[实用新型]叉车专用连铸辊吊具有效
申请号: | 201520409670.9 | 申请日: | 2015-06-15 |
公开(公告)号: | CN204980831U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 张飞;崔鸿;吴峰 | 申请(专利权)人: | 马钢(集团)控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 周宗如;奚志鹏 |
地址: | 243000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 专用 连铸辊吊具 | ||
技术领域
本实用新型属于吊装设备,尤其涉及一种连铸辊吊装工具。
背景技术
连铸机是连铸线的重要组成设备,每台连铸机上安装有多根连铸辊,连铸辊的好坏决定连铸板坯的质量。在本单位的连铸线维保现场,由于空间的限制,起吊设备仅有一台90t行车及若干台悬臂吊。在现场维修、更换连铸辊时,若用悬臂吊吊运单根连铸辊,其吊运范围受到很大限制,无法将连铸辊吊运到指定的位置;若用90t行车来吊运连铸辊,单根连铸辊质量轻,不仅效率低下,而且会造成资源浪费,因此如何在有限的空间将连铸辊吊运到指定的位置,急需解决这一问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型的目的是提供一种叉车专用连铸辊吊具,使用叉车代替起吊设备,配合使用专用吊具可将单根连铸辊运输至维保区域内任何指定的位置,从而实现连铸辊的吊运。
叉车专用连铸辊吊具,其特点是包括一对吊环、一对吊钩和框架梁,框架梁为箱形框架结构,框架梁上端面竖向中心线两侧对称设吊环,两吊环间距离与叉车臂间距相配合;框架梁下端面竖向中心线两侧对称设吊钩,两吊钩间距离与连铸辊两辊轴间距相配合。吊运时,连铸辊两辊轴置于吊钩上,叉车臂插入吊环环孔中,叉车臂上抬,吊起连铸辊,运向指定位置。
本实用新型进一步改进,所述框架梁包括上连接板、下连接板和腹板,上连接板、下连接板平行设置与筋板连接成箱形,上连接板横向中心线两侧对称设吊环,且两吊环又位于框架梁竖向中心线上,保证两吊环受力平衡;下连接板下端横向中心线两侧对称设吊钩,且两吊钩又位于框架梁竖向中心线上,保证两吊钩受力平衡。
本实用新型进一步改进,所述吊环的环孔呈矩形,孔径大小与叉车臂端部大小相配合,其强度大于连铸辊的自身重量。
本实用新型进一步改进,所述吊钩呈笔架形,弯钩内径与连铸辊辊轴相配合,其连接强度足以吊起连铸辊。
与现有技术相比,优点是构思新颖,结构紧凑、合理,该新型吊具配合叉车、吊具和软带使用,可以实现灵活多变的运送方式,避免了直接使用叉车运输辊子可能对连铸辊表面产生的破坏,节约设备资源,提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是叉车专用连铸辊吊具的结构示意图;
图2是图1的侧视图。
图中:1-吊环、2-连接框架、201-上连接板、202-腹板、203-下连接板、3-吊钩。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步详细说明。
由图1、2可以看出,叉车专用连铸辊吊具,包括一对吊环1、一对吊钩3和框架梁2,框架梁为箱形框架结构,框架梁上端面竖向中心线两侧对称设吊环,两吊环间距离与叉车臂间距相配合;框架梁下端面竖向中心线两侧对称设吊钩,两吊钩间距离与连铸辊两辊轴间距相配合。吊运时,连铸辊两辊轴置于吊钩上,叉车臂插入吊环环孔中,叉车臂上抬,吊起连铸辊,运向指定位置。
在本实施例中,优选的,框架梁包括上连接板201、下连接板203和腹板202,上连接板、下连接板平行设置与筋板连接成箱形,上连接板横向中心线两侧对称设吊环1,且两吊环又位于框架梁竖向中心线上,保证两吊环受力平衡;下连接板下端横向中心线两侧对称设吊钩3,且两吊钩又位于框架梁竖向中心线上,保证两吊钩受力平衡。
作为本实施例的优选,所述吊环1的环孔呈矩形,孔径大小与叉车臂端部大小相配合,其强度大于连铸辊的自身重量。
作为本实施例的优选,所述吊钩3呈笔架形,弯钩内径与连铸辊辊轴相配合,其连接强度足以吊起连铸辊,钩头部分内径为30mm,外径为45mm,连铸辊可以由吊钩吊起,吊运至任何指定的位置。
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