[实用新型]纺织用全自动三通输送装置有效

专利信息
申请号: 201520409460.X 申请日: 2015-06-15
公开(公告)号: CN204785237U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 李丽容 申请(专利权)人: 李丽容
主分类号: F16L41/16 分类号: F16L41/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 355212 福建省福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 纺织 全自动 三通 输送 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及纺织技术领域,具体涉及一种纺织用全自动三通输送装置。

背景技术

目前,市场上公开了这样一种三通管,其结构贴点是:由三通管、底座和气液密封装置组成,三个气液密封装置分别设置在三通管的三个管口上,底座设置在三通管底部,流体从三通管上的一个管口流入,再从其余二个管口中的一个流出。又例如专利号201120005411.1Y型三通管,涉及气态或液态介质的传输技术领域。设有一根直形总管,在所述直形总管的一端分别连接两根直形支管,所述直形支管和所述直形总管相互平行。虽然解决了连接不易,安装难的问题,但是不能三通管内的气液的流量和流速进行有效的控制的不足。

总结为,三通管与阀门配合在油及液体化工材料的管道输送中也常被采用。然而,三通管与阀门配合使用也存在着连接部件多,施工麻烦、使用过程需分别控制的不足。

实用新型内容

基于上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种纺织用全自动三通输送装置,该纺织用全自动三通输送装置具有自动化程度高的特点,能有效地控制进料管和出料管的料量,且能自动调节输送料量的速率。

本实用新型的技术方案在于:一种纺织用全自动三通输送装置,包括三通壳体,所述三通壳体的一端连接进料管,其另一端分别连接有第一排料管和第二排料管,所述三通壳体内第一排料管和第二排料管的相交位置上设置有转轴,所述三通壳体内设置有阀片和三角锥,所述阀片的一端与转轴固定连接,所述转轴穿过三通壳体,且在其一端部设置有驱动装置,所述第一排料管和第二排料管的阀口上均设置有第一控制开关,所述三角锥位于进料管的出料口后方,所述三角锥上安装有用于控制阀片摆动的第二控制开关,所述第一控制开关与第二控制开关与控制器的信号输入端相连接,所述控制器的信号输出端与进料管上的风机相连,所述控制器的信号输出端与驱动装置相连。

为了实现阀片能够摆动,所述驱动装置包括齿轮、减速器和电机,所述齿轮安装在转轴的轴端上,所述减速器和电机安装在三通壳体上,所述电机经减速器带动齿轮转动。

为了实现阀片摆动速度的控制,所述电机为步进电机或伺服电机。

为了实现阀片摆动角度的控制,所述第一控制开关为微动开关。

为了实现阀片摆动角度的控制,所述第二控制开关为行程开关。

为了实现三通壳体内设备运动的观察和方便与检修,所述三通壳体上设置有检修口。

本实用新型的有益效果在于:一是该纺织用全自动三通输送装置可以避免人为的控制三通管的麻烦问题,降低劳动力和人员的投入,提高生产效率;在三通壳体上设置有检修口,利于观察,且方便维修;二是该纺织用全自动三通输送装置自动化程度高,能有效地控制棉花进料管和出料管,且能自动调节输送料量的速率,减少能源消耗,且方便调节和控制;三是该纺织用全自动三通输送装置结构简单,设计合理,生产效率高,成本低,实用性强,易于推广应用。

附图说明

图1为实施例中纺织用全自动三通输送装置的主视图。

图2为实施例中纺织用全自动三通输送装置的后视图。

图3为实施例中纺织用全自动三通输送装置的剖视图。

标号说明:1-三通壳体2-进料管3-第一排料管4-第二排料管5-转轴6-阀片7-三角锥8-第一控制开关9-第二控制开关10-控制器11-风机12-齿轮13-减速器14-电机15-检修口。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。

参阅图1~3,一种纺织用全自动三通输送装置,包括三通壳体1,所述三通壳体1的一端连接进料管2,其另一端分别连接有第一排料管3和第二排料管4,所述三通壳体1内第一排料管3和第二排料管4的相交位置上设置有转轴5,所述三通壳体1内设置有阀片6和三角锥7,所述阀片6的一端与转轴5固定连接,所述转轴5穿过三通壳体1,且在其一端部设置有驱动装置,所述第一排料管3和第二排料管4的阀口上均设置有第一控制开关8,所述三角锥7位于进料管2的出料口后方,所述三角锥7上安装有用于控制阀片6摆动的第二控制开关9,所述第一控制开关8与第二控制开关9与控制器10的信号输入端相连接,所述控制器10的信号输出端与进料管2上的风机11相连,所述控制器10的信号输出端与驱动装置相连。

在本实施例中,为了实现阀片能够摆动,所述驱动装置包括齿轮12、减速器13和电机14,所述齿轮12安装在转轴5的轴端上,所述减速器13和电机14安装在三通壳体上,所述电机14经减速器13带动齿轮12转动。

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