[实用新型]电动自行车和摩托车应急防护轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车和摩托车备用工具，尤其涉及电动自行车和摩托车应急防护轮。

背景技术

在人们日程生活中，会经常驾驶电动自行车或者摩托车出行，轮胎被扎、爆胎等情况时有发生，驾驶人员将电动自行车或者摩托车推往修理点的过程中，由于车体本身的重量很容易将外胎压坏，内胎上的充气桩被外胎撕扯断裂，造成内外胎同时报废，带来不必要的经济损失，因此急需研制出一款应急防护轮，当轮胎被扎或者爆胎后，可以对轮胎起到防护作用，避免了轮胎二次损害。

发明内容

本实用新型针对上述存在的问题作出改进，即本实用新型要解决的技术问题是提供电动自行车和摩托车应急防护轮，这种应急防护轮结构简单，使用方便，成本低廉，能对破损跑气的轮胎起到防护作用，使其安全的到达修理店进行补胎修理，避免了轮胎二次损害。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了这样电动自行车和摩托车应急防护轮，包括折叠架、位于折叠架下方的1个转向轮和两个后轮，所述折叠架包括采用销轴连接可以折叠的前支架和后支架，所述前支架安装于转向轮上方，所述后支架安装于两个后轮上方，所述前支架和后支架外侧均设有斜面挡板，前支架、后支架和斜面挡板连接为一放置车轮的凹槽。

作为本实用新型进一步改进，所述前支架与销轴连接一端设有限位弯钩。

作为本实用新型进一步改进，所述转向轮为万向轮。

本实用新型的有益效果：本实用新型提出的这种电动自行车和摩托车应急防护轮结构简单，使用方便，成本低廉，能对破损跑气的轮胎起到防护作用，使其安全的到达修理店进行补胎修理，避免了轮胎二次损害。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型折叠状态示意图；

图4为本实用新型使用状态示意图；

图中：1转向轮、2后轮、3销轴、4前支架、5后支架、6斜面挡板、41限位弯钩、100车轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1~图4所示，为本实用新型电动自行车和摩托车应急防护轮，包括折叠架、位于折叠架下方的1个转向轮1和两个后轮2，所述折叠架包括采用销轴3连接可以折叠的前支架4和后支架5，所述前支架安装于转向轮上方，所述后支架安装于两个后轮上方，所述前支架和后支架外侧均设有斜面挡板6，前支架、后支架和斜面挡板连接为一放置车轮的凹槽。

在使用时，当电动车或者摩托车轮胎漏气导致无法骑行时，将本实用新型放在损坏轮胎的车轮100下方即可，这种应急防护轮放在非驱动轮下面可以直接利用驱动轮行走，放在驱动轮下，推着走即可。车辆正常的时候，可将本实用新型折叠后放置在车的储物箱或者固定于车架上某一位置。

所述前支架与销轴连接一端设有限位弯钩41。限位弯钩可以控制前支架和后支架的展开角度，防止放上车轮后下沉。所述转向轮为万向轮，使得行动转向较为灵活。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。