[实用新型]一种多功能车床夹盘扳手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于学生实训使用的普通车床卡盘多功能扳手。

背景技术

在车床实习过程中，车床夹盘扳手与车床刀架的紧固螺栓扳手为两套扳手，并且这两套扳手外形及其相似，导致这两套扳手在使用过程中经常被学生混淆，浪费实习时间。

由于刀架的紧固螺栓尺寸多，导致车床刀架的紧固螺栓扳手的相应数量多，使得车床刀架的紧固螺栓扳手及车床夹盘扳手占用大量空间，影响学生车床实习。

在使用车床夹盘扳手预紧车床夹盘时，一些学生用力过大，导致拆卸车床夹盘装夹的工件时十分不便，并且这种操作容易将夹盘装夹的工件夹坏，并使车床夹盘的使用寿命大大缩短。

在使用车床夹盘扳手预紧车床夹盘时，对于一些质量大的加工工件需要对车床夹盘施加更大的预紧力，或者一些女同学力气较小，装夹一般工件于车床夹盘上十分吃力。

在使用车床夹盘扳手预紧车床夹盘时，一些粗心的学生容易将车床夹盘扳手遗忘在车床夹盘上，启动车床时，容易将夹盘扳手甩出，容易造成严重的安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多功能车床夹盘扳手，以解决现有的车床夹盘扳手与车床刀架的紧固螺栓扳手占用空间大，使用过程中容易混淆，一些学生预紧车床夹盘时用力过大，导致拆卸车床夹盘装夹的工件时十分不便，并使车床夹盘的使用寿命大大缩短，对于一些质量大的加工工件需要对车床夹盘施加更大的预紧力，或者一些女同学力气较小，装夹一般工件于车床夹盘上十分吃力，一些粗心的学生容易将车床夹盘扳手遗忘在车床夹盘上，启动车床时，容易将夹盘扳手甩出，容易造成严重的安全事故的问题。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型的所述多功能车床夹盘扳手包括顶立柱、中立柱、立柱套筒、左转杆、右转杆、弹簧及扭簧，

顶立柱、中立柱及立柱套筒依次由上至下竖直同轴相邻设置，

中立柱包括第一圆柱体、第二圆柱体及四方柱，第一圆柱体、第二圆柱体及四方柱依次由上至下同轴固接，第一圆柱体的直径大于第二圆柱体的直径，第二圆柱体的截面积大于四方柱的截面积，

第一圆柱体的顶面开设有扭簧安装孔，扭簧至于扭簧安装孔中，顶立柱的底端插入扭簧安装孔中，

顶立柱的底端与扭簧的顶端相固接，扭簧的底端与扭簧安装孔的内端面相固接，

弹簧套装于第二圆柱体上，

立柱套筒开设有第二圆柱体安装孔，第二圆柱体安装孔沿立柱套筒轴线开设于立柱套筒顶面，立柱套筒底面开设有第一四方孔，第一四方孔与第二圆柱体安装孔相连通，第一四方孔的截面积大于第二圆柱体安装孔的截面积，第二圆柱体插入第二圆柱体安装孔中，弹簧顶端与第一圆柱体底端面贴合设置，弹簧底端与立柱套筒的顶面贴合设置，

第一圆柱体外侧壁固接有分度盘，分度盘沿第一圆柱体圆周方向设置，顶立柱侧壁固接有指针，指针与分度盘贴合设置，

第二圆柱体侧壁开设有长条形通孔，长条形通孔沿第二圆柱体轴线开设，

立柱套筒顶端设置有定位销，定位销沿立柱套筒径向设置，定位销插入长条形通孔中，定位销的两端分别与立柱套筒的侧壁相固接，

右转杆包括固定柱杆、第一磁铁环、第二磁铁环及柱杆套筒，固定柱杆水平设置，固定柱杆的一端与顶立柱的侧壁相固接，固定柱杆的所述一端环套固接有第一磁铁环，柱杆套筒内壁同轴固接有第一挡环，第一挡环套装于固定柱杆上，固定柱杆的另一端同轴固接有第二挡环，第二磁铁环同轴固接于固定柱杆上，第二磁铁环与第二挡环贴合设置，柱杆套筒套装于第二挡环上，

左转杆与右转杆结构一致，左转杆与右转杆关于顶立柱对称设置，左转杆的固定柱杆的一端与顶立柱相固接，

右转杆的柱杆套筒及左转杆的柱杆套筒均为钢制套筒，

右转杆的固定柱杆的所述另一端开设有第二四方孔，

左转杆的固定柱杆的另一端开设有第三四方孔，

第二四方孔的截面积小于第三四方孔的截面积，第三四方孔的截面积小于第一四方孔的截面积。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1、相对现有技术的内四方扳手只能使用一种外螺栓而言，本实用新型的扳手设有第一四方孔32、第二四方孔55及第三四方孔56，从而能够对大、中、小三种类型的车床刀架紧固螺栓进行预紧，本实用新型的扳手能够顶替三种内四方扳手，从而降低了制造成本，节省存放空间，并且具有适用范围广的优点。

2、本实用新型的扳手带有指针11与分度盘25，能够在预紧车床扳手的过程中查看预紧力的大小，从而防止车床夹盘旋拧过紧或过松，省时省力，并且有效保证车床夹盘的使用寿命。