[实用新型]摩托车油箱有效
| 申请号: | 201520406255.8 | 申请日: | 2015-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN204750408U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
| 发明(设计)人: | 刘大勇 | 申请(专利权)人: | 重庆三江机械厂 |
| 主分类号: | B62J35/00 | 分类号: | B62J35/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 油箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车油箱,具体涉及摩托车油箱内的油液高度检测装置。
背景技术
目前大多数油箱的液面高度测试大多采用液面传感器来测量,这种传感器安装于油箱之内,根据液面的逐步下降来逐步的检测,摩托车在行驶过程中液面波动较大,导致其检测精度不够高,而且成本较高。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足之处,本实用新型提供一种摩托车油箱,能够通过超声波来检测油液高度,提高检测精度。
本实用新型的技术方案是一种摩托车油箱,包括箱体,所述箱体内相对设有超声波发生器和超声波接收器;所述超声波发生器设置在箱体顶部,所述超声波接收器设置在箱体底部;所述箱体外还设有分别与所述超声波发生器、所述超声波接收器电性连接的单片机。
进一步的,所述超声波发生器设置在箱体顶部的最高处。
进一步的,所述箱体上设有螺旋密封盖。密封效果好,防止漏油。
本实用新型的有益效果是:由于超声波传播速度快,超声波发生器和超声波接收器能在极短的时间内将采集的信号传输给单片机运算,就可以滤除液面波动对测量的影响;提高了检测精度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种摩托车油箱,包括箱体,所述箱体内相对设有超声波发生器1和超声波接收器2;所述超声波发生器1设置在箱体顶部,所述超声波接收器2设置在箱体底部;所述箱体外还设有分别与所述超声波发生器1、所述超声波接收器2电性连接的单片机4。由于超声波传播速度快,超声波发生器1和超声波接收器2能在极短的时间内将采集的信号传输给单片机4运算,就可以滤除液面波动对测量的影响;提高了检测精度。
本实用新型的原理如下,已知超声波在空气中的传播速度是S1,传播时间为T1;在油液中的传播速度是S2,传播时间为T2;超声波发生器1和超声波接收器2之间的距离为h。超声波接收器1从超声波发生器2接收到超声波的时间为T;超声波发生器1距液面的高度为L1,超声波接收器2距液面的高度为L2,即油液液位高度。可得出如下方程组:
T1S1+T2S2=h;
T1+T2=T.
由以上方程组可得T2=h-TS1/S1+S2;那么L2=T2S2。
单片机4内部存储有参数S1、S2及h的值,通过超声波发生器1与超声波接收器2获得参数T的值,并根据公式T2=h-TS1/S1+S2,运算出T2的值,再根据公式L2=T2S2得到L2的数值。
进一步的,所述超声波发生器1设置在箱体顶部的最高处。由于摩托车油箱一般为一边高一边低的形状,将超声波发生器1设置在箱体顶部的最高处有利于准确检测出油箱加满的状态。
进一步的,所述箱体上设有螺旋密封盖3。拆卸方便,密封效果好,防止漏油。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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