[实用新型]大型定距螺旋桨翻身装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种翻身机构，特别涉及一种适合于大型定距螺旋桨在加工过程翻转时用的翻身装置。

背景技术

随着世界经济的一体化的发展，用于海上运输的船舶也朝着大型化的趋势发展，船舶推进系统中最关键的部件一螺旋桨亦随之大型化。目前，世界上最大的螺旋桨直径已达10米，重量超过100吨。

螺旋桨在加工制造过程中，需频繁翻身，以便加工各个不同部位。大型螺旋桨叶片厚度薄，承重量有限，在翻身过程中，如果叶片着地，尤其是叶尖部位，很容易造成叶片变形甚至断裂。而国内普遍使用的翻身方法是将翻身轴穿入螺旋桨轴孔，旋紧轴两端螺母将螺旋桨固定。用两台行车分别起吊翻身轴的两端，把螺旋桨架在空中；其中一台行车吊钩上升，另一台行车吊钩下降，通过两台行车吊钩的交替上升、下降动作，完成螺旋桨的空中翻身。

螺旋桨在空中翻身，需要两台大型行车，设备投资大；在翻身过程中，两台行车的上升、下降动作需要紧密配合，稍有不慎，就会造成螺旋桨抖动，对行车产生冲击，从而损坏行车，降低行车使用寿命。整个翻身过程螺旋桨一直悬吊在空中，如果钢丝绳断裂或打滑，螺旋桨会被摔坏甚至会酿成严重的工伤事故。因此，螺旋桨在空中翻身具有一定的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低、操作方便、安全的大型定距螺旋桨翻身装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

大型定距螺旋桨翻身装置，包括固定支架、与固定支架平行设置的固定底座、联动装置和驱动电机，驱动电机固定在固定底座上，所述联动装置包括垂直连杆、水平连杆和起吊轴，所述垂直连杆的一端与驱动电机连接，另一端与水平连杆垂直地可转动连接；起吊轴设置在所述固定支架上，所述起吊轴一端与固定支架可转动连接，另一端与水平连杆垂直的可转动连接，所述螺旋桨固定设置在起吊轴上；通过垂直连杆的转动带动起吊轴的转动，实现螺旋桨的翻转。

上述大型螺旋桨翻身装置，其中，所述垂直连杆与所述水平连杆通过轴连接。

本实用新型在固定支架上设置驱动电机，当启动运行驱动电机时，驱动电机带动垂直连杆旋转，然后垂直连杆带动水平连杆，接着水平连杆带动起吊轴，最后起吊轴带动螺旋桨，实现垂直连杆一水平连杆一起吊轴的联动，从而完成螺旋桨的翻身动作，操作方便、安全。从而，克服了传统方法工作效率低、成本高、操作不方便、安全性难以保障的不足等问题。

附图说明

图1为本实用新型大型定距螺旋桨翻身装置的结构示意图。

图2为本实用新型大型定距螺旋桨翻身装置的左视图。

图3为本实用新型大型定距螺旋桨翻身装置的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做出进一步说明。

如图所示，本实用新型大型定距螺旋桨翻身装置，包括固定支架13、与固定支架平行设置的固定底座12、联动装置和驱动电机9，驱动电机9固定在固定底座12上，所述联动装置包括垂直连杆10、水平连杆8和起吊轴6，所述垂直连杆10、水平连杆8和起吊轴6形成连杆机构，所述所述垂直连杆10的一端与驱动电机9的转动轴连接，另一端通过轴或销11与水平连杆8垂直连接，起吊轴6设置在所述固定支架13上，所述起吊轴6一端与固定支架13可转动连接，另一端通过旋转轴7与水平连杆8垂直连接，旋转支架4套在起吊轴上，起吊轴6两端套上定位锥头2并用锁紧螺母3固定，使旋转支架4吊装在起吊轴6上端，再通过锁紧螺母5将螺旋桨1与旋转支架4连接，使螺旋将1固定在起吊轴6上。

工作时，将起吊轴6穿入螺旋桨1中孔，起吊轴两端套上定位锥头2并用锁紧螺母3固定，将旋转支架4吊装在起吊轴上端，用锁紧螺母5把旋转支架与螺旋桨1固定在一起，将螺旋桨1连同旋转支架4一起吊在固定支架上13，用旋转轴7将水平连杆8及起吊轴6接在一起，松开行车吊钩，启动驱动电机9，通过驱动电机9带动垂直连杆10旋转，垂直连杆10带动水平连杆8作顺时针转动，水平连杆8带动起吊轴6向下转动，实现垂直连杆10一水平连杆8一起吊轴6的联动，从而完成螺旋桨1的顺时针翻身动作。

以上实施例的描述较为具体、详细，但并不能因此而理解为对本专利范围的限制，应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。