[实用新型]行走差速体齿轮有效

专利信息
申请号: 201520404901.7 申请日: 2015-06-12
公开(公告)号: CN204716929U 公开(公告)日: 2015-10-21
发明(设计)人: 聂朝华;刘余;湛远东;周芋浩 申请(专利权)人: 重庆湛氏机械制造有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;A01B71/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401320 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 行走 差速体 齿轮
【说明书】:

技术领域

本实用新型具体涉及一种行走差速体齿轮。

背景技术

由于目前农用微耕机体型较小,所以内部空间有限,在设计时主要采用的是无差速方式,行走齿轮直接带动两刀具,工作时同步同向运动,使用时转向吃力又不能灵活操作。若采用离合切换动力传动,不仅操作复杂,产品体积较大而重,再次有部分使用一般的输出轴外插入式设计,产品组合部位较多,使用中因需要传递较大扭力,产品装配间隙的将会直接影响动力传递和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种占用空间小,受力大的行走差速体齿轮。

本方案中的行走差速体齿轮,包括固定连接的差速体边盖和行走齿轮,所述行走齿轮包括伞齿轮以及设置在伞齿轮一端面的行星齿轮槽;所述行星齿轮槽的内侧壁为圆弧形,行星齿轮槽的侧壁上对称设有两个固定轴,所述固定轴的轴线与伞齿轮的轴线垂直;所述行星齿轮槽的底部以及差速体边盖上开有同轴的轴孔,所述轴孔与伞齿轮同轴。

本实用新型的优点是:(1)由于差速体边盖和行走齿轮固定连接,当伞齿轮啮合传动时,差速体边盖以及行走齿轮同时受力,提高了行走齿轮的受力强度;(3)由于伞齿轮一端面设有行星齿轮槽,行星齿轮槽的内侧壁为圆弧形,锥齿轮结构的行星齿轮的大端为外凸的弧面,与行星齿轮槽的内侧壁相适应,充分利用空间。

进一步,所述差速体边盖的周侧设有连接凸台,所述连接凸台上还均布有若干个与行星齿轮槽固定连接的紧固螺钉,便于差速体边盖与行走齿轮的连接和拆卸,且连接牢固。

进一步,所述紧固螺钉有两个。

附图说明

图1为本实用新型行走差速体齿轮实施例的结构示意图。

图中,1为伞齿轮,2为差速体边盖,3为紧固螺钉,4为行星齿轮槽,5为轴孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:

根据图1所示,一种行走差速体齿轮,行走齿轮由伞齿轮1和行星齿轮槽4组成,行星齿轮槽4设在伞齿轮1的左一端面且为一体结构,差速体边盖2的周侧设有连接凸台,所述连接凸台上还均布有若干个与行星齿轮槽4固定连接的紧固螺钉3。行星齿轮槽4和差速体边盖2形成可容纳半轴齿轮和行星齿轮的空间。行星齿轮槽4的内侧壁为圆弧形,行星齿轮槽4的侧壁上对称设有两个固定轴,该固定轴的轴线与伞齿轮1的轴线垂直。行星齿轮槽4的底部以及差速体边盖2上开有同轴的轴孔5,该轴孔5与伞齿轮1同轴。

使用时,行星齿轮安装在行星齿轮槽4内的固定轴上,半轴齿轮位于行星齿轮槽4内且与行星齿轮槽4啮合,半轴齿轮的半轴穿过轴孔5。当伞齿轮1啮合传动时,差速体边盖2以及行走齿轮同时受力,提高了行走齿轮的受力强度。

以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

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