[实用新型]一种液压马达的冷却系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压马达，尤其是一种液压马达的冷却系统。

背景技术

现有技术中，液压马达的应用很普遍。在某高温工作状态下的液压马达寿命主要由轴承的寿命决定，而轴承的寿命受运行环境（如转速、压力、油液粘稠度和清洁度）的影响较大。另外，外部负载的大小、方向和位置也会影响轴承的寿命。现有的液压马达一般不具备冷却系统，对于大功率负载的液压马达，其工作是发热大，若没有冷却系统对其进行降温，液压马达的寿命会受到严重的影响。

发明内容

  本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压马达的冷却系统，对液压马达的冷却效果好。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种液压马达的冷却系统，包括气冷装置和水冷装置；

所述水冷装置包括在液压马达的壳体内设置的冷却水道、套管、水箱、冷却盘管、第一散热片和风扇，所述套管套在与液压马达连接的液压管道外，所述套管与液压管道之间的间隙形成流道，所述套管的端面设有密封件，所述套管上设有第一进水口和第一出水口，第一进水口与第一出水管连接，第一出水管与泵体连接，泵体通过管路与水箱连接，第一出水口与第一回水管连接，第一回水管与所述冷却盘管连接，冷却盘管与水箱连接，所述第一散热片设置在冷却盘管上，所述冷却盘管和第一散热片安装在框体内，所述风扇设置在框体的一侧；所述液压马达的壳体上设有与冷却水道连通的第二进水口和第二出水口，第二进水口与第二出水管连接，第二出水管与泵体连接，第二出水口通过第二回水管与水箱连通；

所述气冷装置包括设置找液压马达的壳体外表面上的第二散热片，相邻第二散热片之间形成冷却风道，冷却风道的一端设有气管，所述气管的出气口对准风道，气管的进气口对准风扇并设于框体的另一侧。

本实用新型冷却原理：设有水冷装置和气冷装置对液压马达进行冷却，冷却效果更好，能够迅速降低液压马达工作时的高温，以保证液压马达能够在正常工作范围工作，延长其工作寿命。冷却系统中以水冷装置为主，液压马达在工作时，通过液压油的压力转换为机械能，使液压马达的输出轴旋转；因此液压马达工作液压马达本身会发热，而且液压油也会带有热量，本实用新型的水冷装置同时对液压油和液压马达本身进行散热，从而达到高效散热的目的。

作为改进，所述套管外套有弹簧，弹簧可以保护套管，并且限制套管弯曲角度，保证套管安全。

作为改进，所述风扇与框体的进风面之间设有第一导流罩。

作为改进，所述框体的出风面上设有第二导流罩，所述气管的进气口与第二导流罩连接。

作为改进，所述第二散热片与液压马达的壳体为一体结构。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

设有水冷装置和气冷装置对液压马达进行冷却，冷却效果更好，能够迅速降低液压马达工作时的高温，以保证液压马达能够在正常工作范围工作，延长其工作寿命；本实用新型的水冷装置同时对液压油和液压马达本身进行散热，从而达到高效散热的目的。

附图说明

图1为冷却系统管路图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

一种液压马达的冷却系统，本液压马达用于驱动粉垄装置的螺旋钻杆，由于螺旋钻杆直接深入地下对泥土进行深耕粉垄，因此需要大功率负载的液压马达，因此需要设置冷却系统对液压马达进行降温，所述的冷却系统包括气冷装置和水冷装置。