[实用新型]一种新型液压传动式装卸机有效
| 申请号: | 201520404765.1 | 申请日: | 2015-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN204727067U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
| 发明(设计)人: | 杨晓蓉;陈煌;杨志剑 | 申请(专利权)人: | 中天建扬物流技术成都有限公司 |
| 主分类号: | B65G17/02 | 分类号: | B65G17/02;B65G41/00;B65G21/10 |
| 代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 杨军 |
| 地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 液压 传动 装卸 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装卸机,具体涉及的是一种新型液压传动式装卸机。
背景技术
装卸机主要用于为车、船或其他设备进行装卸作业,其广泛应用于烟草、煤炭、粮食等行业的运输。现有的装卸机由于结构设计不合理,导致其存在着输送稳定性较差、运输过程中容易出现摇摆的问题,因而存在着安全隐患;同时,现有的装卸机升降调整范围较小,很难用于较高物料垛的装卸。综上两点因素,本领域技术人员有必要对现有装卸机的结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型液压传动式装卸机,主要解决现有的装卸机存在运输稳定性差、且难以用于较高物料垛装卸的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种新型液压传动式装卸机,包括物料架、链式传动机构和液压动力装置;所述链式传动机构包括连接在物料架两侧的侧板,设置在两个侧板之间的输送带,与该输送带连接的链条,以及与链条连接、用于通过链条带动输送带运转的减速电机;所述物料架固定在侧板一端,所述液压动力装置与侧板连接并位于侧板底部,用于控制链式传动机构升降。
进一步地,本实用新型还包括支撑移动机构,该支撑移动机构包括一端与侧板连接、另一端连接有行走轮的前支架,一端与行走轮连接、另一端连接在侧板上的后支架,以及设置在物料架底部的转向轮。
具体地说,所述液压动力装置固定在后支架上,该液压动力装置包括与侧板连接的双杆液压缸,与该双杆液压缸连接的液压油箱,以及设置在液压油箱上、用于控制双杆液压缸工作的手动电磁阀。
再进一步地,所述侧板上且位于输送带的两侧还均设有护栏。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)本实用新型结构合理、操作便捷。
(2)本实用新型通过链式传动机构,可以轻松实现物料的装货和卸货,其不仅稳定运输,而且消除了安全隐患;而利用液压动力装置控制装卸机的升降,则可以很好地满足较高物料垛的装卸。
(3)本实用新型设置了支撑移动机构,可以根据实际需要将装卸机快速、方便地移动到指定的装卸位置,大幅提高了装卸机的机动性和灵活性。
(4)本实用新型可应用于烟包、废纸包、食品包、饮料包等方面的装卸。
(5)本实用新型设计独特、外观新颖、运行平稳、安全可靠,并且工作效率高、噪音低、便于保养维修,因此,其具有较高的实用价值和推广价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中,附图标记对应的零部件名称为:
1-物料架,2-侧板,3-输送带,4-护栏,5-链条,6-减速电机,7-双杆液压缸,8-液压油箱,9-手动电磁阀,10-前支架,11-行走轮,12-后支架,13-转向轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
如图1所示,本实用新型提供了一种新型液压传动式装卸机,用于实现物料的装卸,该装卸机包括物料架1、链式传动机构、液压动力装置以及支撑移动机构。所述物料架1用于放置物料(例如烟包、废纸包、食品包等等),所述链式传动机构用于实现物料的输送,其包括连接在物料架1两侧的侧板2,设置在两个侧板之间的输送带3,与该输送带3连接的链条4,以及与链条连接、用于通过链条带动输送带运转的减速电机6;所述物料架1固定在侧板2一端。减速电机6可以控制输送带3正向、反向运转,并且为进一步保证物料的安全输送,避免其在输送的过程中从输送带3的侧板滑落,本实施例中,所述侧板上且位于输送带的两侧还均设有护栏4。
所述支撑移动机构用于实现对物料架1和链式传动机构的支撑和移动,其包括一端与侧板连接、另一端连接有行走轮11的前支架10,一端与行走轮11连接、另一端连接在侧板上的后支架,以及设置在物料架1底部的转向轮13。而所述的液压动力装置则用于控制链式传动机构的升降,本实施例中,该液压动力装置固定在后支架12上,其包括与侧板2连接的双杆液压缸7,与该双杆液压缸7连接的液压油箱8,以及设置在液压油箱8上、用于控制双杆液压缸7工作的手动电磁阀9。
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