[实用新型]驾驶室框架安装系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装系统，且更具体地涉及用于在机器上安装驾驶室的安装系统。

背景技术

建筑机械（例如卡车）包括操作者驾驶室。每台机器的驾驶室可以在其中具有用来允许坐在驾驶室内的操作者使用机器的作业工具来操纵机器和/或执行操作的操作者界面。

在维修期间，为了接触到存在于驾驶室下方的组件，可能需要使驾驶室移开或倾斜。因此，在某些机器中，驾驶室经由安装结构枢转地安装到机器的框架。然而，所述安装结构这样设计使得在机器运行期间驾驶室可以绕着至机器框架的枢转连接件进行前后移动。这可能影响操作者的整体体验，从而影响操作者的乘坐和感受。因此，需要提供一种用于驾驶室的改进的安装结构。

美国专利第8,657,251号描述了一种驾驶室框架，所述驾驶室框架支撑于设置于带有减震器的车身框架的多个位置处的支架上。用于至少沿所述驾驶室框架的垂直方向限制移动的移动限制机构设置于所述支架与所述驾驶室框架之间。此外，所述移动限制机构设置于至少两个位置处。每个移动限制机构包括接近于所述支架布置且由板件构成的下限制部以及接近于所述驾驶室框架布置且以同样方式由板件构成的上限制部。

实用新型内容

本实用新型涉及一种用于驾驶室框架安装系统，所述安装系统具有至机器框架的枢转连接件，所述枢转连接件能够进一步限制沿枢轴方向的移动。

在本实用新型的一个方面，公开了一种驾驶室框架安装系统。所述驾驶室框架安装系统包括附接于驾驶室的驾驶室安装件及附接于框架的框架安装件。所述驾驶室框架安装系统进一步包括被配置成联接所述驾驶室安装件与所述框架安装件的销。所述销限定销轴。此外，所述驾驶室安装件包括从所述驾驶室延伸的支架。所述支架具有直立构件，所述直立构件具有形成于其中用于接纳所述销的开口。所述框架安装件包括安装头。所述安装头包括底座结构。所述驾驶室安装件还包括从所述底座结构延伸的突头构件。所述突头构件包括形成于其中用于接纳所述销的开口。所述框架安装件还包括用于附接于所述框架的邻接部分。所述框架安装件进一步包括设置于所述底座结构与所述邻接部分之间的隔离构件。所述驾驶室安装件的所述支架包括沿与所述底座结构相同的方向从所述直立构件延伸的法兰部分。所述支架联接到所述安装头的所述底座结构，所述安装头具有沿倾斜于所述销轴的方向延伸的可拆卸机械紧固件。

上文提及的技术方案提供了用于在机器运行期间控制、最大程度地减少和防止所述驾驶室的前/后移动的设备。通过允许所述驾驶室在机械紧固件处于适当位置时相对于所述框架被锁定而避免沿着所述销轴移动，使得可以改善操作者的乘坐体验及操作者对驾驶室的感受。本实用新型的其它特征和方面将从以下说明和附图显而易见。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个实施例的示例性机器的透视图；

图2是根据本实用新型的一个实施例的图1的机器的驾驶室及用于驾驶室的安装系统的透视图；及

图3是用于驾驶室的安装系统的透视横截面视图。

具体实施方式

只要有可能，在所有附图中将使用相同的参考标号来表示相同或类似的部件。图1示出了示例性机器100。在一个实施例中，机器100可以体现为铰接式卡车。替代地，机器100可以包括履带式牵引机、液压挖掘机、轮式装载机、拖运卡车、大型矿用卡车、越野卡车等。应理解，机器100可以体现为与采矿、农业、林业、建筑以及其它工业应用相关的任何轮式或履带式机器。

如图1中所示，机器100可以是包括框架102、车轮104、发动机室106和有效载荷载体108的轮式机器。机器100可以进一步包括位于发动机室106中且支撑于框架102上的发动机。所述发动机可以是内燃机，例如，往复式活塞发动机或燃气涡轮发动机。根据本实用新型的一个实施例，所述发动机为火花点火发动机或压缩点火发动机，例如，柴油机、均质充量压缩点火发动机或反应控制压缩点火发动机或本领域已知的其它压缩点火发动机。所述发动机的燃料可以是汽油、柴油、生物柴油、二甲醚、乙醇、天然气、丙烷、氢气及其组合物或本领域已知的适何其它燃料。