[实用新型]一种轨道交通用钢轨吸振装置有效
申请号: | 201520404496.9 | 申请日: | 2015-06-12 |
公开(公告)号: | CN204753273U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 白健;张喆玉;王安斌 | 申请(专利权)人: | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 |
主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00;E01B9/62 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人: | 卢洪方 |
地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 通用 钢轨 装置 | ||
1.一种轨道交通用钢轨吸振装置,所述的钢轨吸振装置包括有弹性体(2)、质量块(5)和弹性固定夹(3);所述的弹性体(2)设置在每一根钢轨(1)的两侧并沿钢轨(1)的纵向布置,所述的弹性体与钢轨接触面(4)的轮廓与钢轨(1)外表面一致;所述的弹性体(2)通过设置在其外侧的弹性固定夹(3)与所述钢轨(1)的外表面紧密贴合;所述的质量块(5)镶嵌在所述的弹性体(2)内,并沿弹性体(2)的纵向设置;其特征在于:所述的质量块(5)与钢轨1的轨腰之间具有空腔;所述的钢轨吸振装置还设置有刚性约束层(9),所述的刚性约束层(9)至少位于弹性体上端面与弹性固定夹之间,使弹性固定夹通过刚性约束层夹紧所述的弹性体。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用钢轨吸振装置,其特征在于:所述弹性体(2)与钢轨轨腰的结合面上具有沿钢轨铺设方向设置的凹槽Ⅰ(8),所述的凹槽Ⅰ(8)与钢轨轨腰之间形成所述的空腔。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用钢轨吸振装置,其特征在于:所述的凹槽Ⅰ(8)为通槽。
4.根据权利要求2所述的一种轨道交通用钢轨吸振装置,其特征在于:所述的凹槽Ⅰ(8)为一端封闭,一端开口的结构。
5.根据权利要求2所述的一种轨道交通用钢轨吸振装置,其特征在于:所述的凹槽Ⅰ(8)内具有凸起,且所述的凸起与钢轨轨腰接触。
6.根据权利要求2所述的一种轨道交通用钢轨吸振装置,其特征在于:所述的凹槽Ⅰ(8)内具有多个盲孔。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用钢轨吸振装置,其特征在于:所述弹性体(2)的外侧面上具有沿钢轨铺设方向设置的凹槽Ⅱ(11)。
8.根据权利要求1所述的一种轨道交通用钢轨吸振装置,其特征在于:所述的弹性体(2)具有沿钢轨铺设方向设置的通孔,且所述的通孔位于质量块(5)与钢轨轨腰之间,所述的通孔形成所述的空腔。
9.根据权利要求1所述的一种轨道交通用钢轨吸振装置,其特征在于:所述的刚性约束层(9)位于弹性体(2)与弹性固定夹(3)之间。
10.根据权利要求1所述的一种轨道交通用钢轨吸振装置,其特征在于所述的刚性约束层(9)位于弹性体(2)的上端面与弹性固定夹(3)之间。
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