[实用新型]一种转盘滤网组件

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及机车车辆制动技术领域，尤其涉及一种电力机车通风系统除尘装置的转盘滤网组件。

二、背景技术

电力机车随着运行时间的延长，灰尘、杂物在通风系统逐渐聚集，致使通风量的不断降低，尤其是柳絮高发区，当气温升高时，将发生因通风系统堵塞而导致的变流器超温故障，从而对整个机车及铁路安全运输构成直接威胁。在实际运行中，为了过滤这些杂质，通常设置过滤网，各机务段对其清理主要是依靠在机车趟检、定修中投入大量的人力、物力进行通风系统的检查、冲洗、吹扫工作。现有技术中存在通风口卷入的昆虫等较大杂物撞破过滤网时，对于局部的损坏，也需更换整个过滤网，维护过程使得成本较高，且现有的工作方式劳动强度大、工作效率低，目前还没有相关的设备能够自动清理通风系统上的污染物以及方便过滤网的维护。

三、发明内容

本实用新型的目的是：克服现有技术存在的缺陷，提供一种能够旋转的转盘滤网组件，实现电力机车通风系统的自动除尘与方便维护，且工作效率高、运行成本低、实用性强、劳动强度低的电力机车通风系统除尘装置。

本实用新型涉及的电力机车通风系统除尘装置安装在电力机车通风系统的风罩下，其包括支撑部件、过滤部件和清洁部件，其中，支撑部件包括风罩支撑板、通风环形座、环形支撑座和网板观察门；过滤部件包括转盘滤网组件和回转组件；清洁部件包括吹尘组件和除尘组件。

转盘滤网组件包括转盘滤网支架、网板预紧条、过滤网板；转盘滤网支架同轴支撑在支撑部件上，在转盘滤网支架分隔条上固定有网板预紧条，过滤网板可拆卸的固定在网板预紧条上。回转组件包括回转机构、动力机构和动力传输机构，用以实现转盘滤网组件的转动。

优选地，转盘滤网组件包括多片过滤网板。

优选地，过滤网板为扇形。

优选地，网板预紧条均匀焊接、粘接或卡接在转盘滤网支架分隔条上。

优选地，过滤网板嵌接或卡接于两边的网板预紧条上。

优选地，所述转盘滤网组件的转动由回转组件驱动。

优选地，所述转盘滤网组件安装在环形支承座上，该环形支承座上对应风罩壳体开口端设有网板观察口，依靠螺栓安装有网板观察门。

优选地，转盘滤网旋转到到网板观察口对应过滤网板的破损位置后，将网板观察门打开，取出该片破损的过滤网板进行更换。

优选地，过滤网板的数目为10个。

优选地，过滤网板的材质为不锈钢。

在工作时，电力机车通风系统除尘装置应与机车的控制系统相连接，吹尘组件的手动阀处于常开状态，同时高压风管的非密封一端与电力机车的储气罐连接。在机车运行前，由控制系统启动电机，通过同步带将其动力传送到回转芯轴上，带动转盘滤网组件的旋转，这时控制系统启动电磁阀，高压风管反向吹过滤网板上的杂物，其上杂物通过除尘风筒带出；在电力机车断电的情况下，根据电力机车的实际运行情况，由手动阀来控制高压风管的工作；另外，根据机车的工作要求，也可以由控制系统设定每隔一段时间对机车进行定期除尘处理。随着运行时间的延长，由通风口处卷入的昆虫等较大杂物撞破过滤网板时，对其维护是控制转盘滤网支架旋转到网板观察口对应网板破损位置后，将网板观察门打开，取出该片破损的过滤网板进行更换即可；本装置结构合理，操作方便、工作效率高，极大地降低了劳动强度和运行成本。

四、附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图的立体图；

图2为本实用新型整体结构示意图的俯视图；

图3为本实用新型整体结构示意图的左视图；

图4为本实用新型整体结构示意图的主视图；

图5为图2的A-A剖视图。

附图标记：

风罩支撑板1-1、通风环形座1-2、环形支撑座1-3、支撑架1-3-1、轴承座1-3-2、网板观察门1-4；

转盘滤网组件2-1、转盘滤网支架2-1-1、网板预紧条2-1-2、过滤网板2-1-3、回转组件2-2、回转芯轴2-2-1、圆锥滚子轴承2-2-2、深沟球轴承2-2-3、密封套A2-2-4、密封套B2-2-5、电机2-2-6、电机壳2-2-7、电机盖2-2-8、电机安装板2-2-9、主同步带轮A2-2-10、从同步带轮B2-2-11、同步带2-2-12；

吹尘组件3-1、高压风管3-1-1、卡型支撑座3-1-2、电磁阀3-1-3、手动阀3-1-4、除尘组件3-2、除尘风筒3-2-1、风筒加强肋3-2-2。

五、具体实施方式