[实用新型]车辆的昼行灯

说明书

技术领域

本实用新型关于一种车辆的昼行灯，特别是指一种可装设于车辆的前方或后方的灯具，使车辆在日间行驶时也能达到亮灯的警示作用。

背景技术

随着车辆数目的不断增加，交通意外事故亦不断的增加，为确保行车安全，欧盟法规规范车辆均需装设昼行灯(DRL：Daytime Running Light)，或称日行灯，而「昼行灯」意即车辆在日间行驶中使用的警示灯具，一般昼行灯系在车辆启动电源后随即亮启，可以提高白天车辆的「被视性」，让其他驾驶人、行人或动物更能及时看到车子，可有效降低因天气不佳或视线不良时的交通事故，而一般的昼行灯大都是内建于车辆的头灯内，使车辆的头灯包含有大灯、小灯、方向灯及昼行灯等，将各种灯具结合为一体，然而，此种具昼行灯的头灯设计仅限于新出厂的车辆配备中，而对于旧款未设置昼行灯的车辆，为配合法规的规范，故须将旧款的头灯更换为具有昼行灯的头灯，其更换成本高，且更换时极为麻烦，费时、费事，此外，一般的昼行灯是通过导光罩将LED灯的光线予以反射后再投射出，其光线投射较不均匀，易形成中间亮度较亮，旁边亮度较暗的情况，且易产生炫光或散射而影响其他车辆驾驶的视线，使用的安全性并不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的，可有效解决现有车辆在日间行驶时，因光线不足或视线不良所存在的缺失。

为达上述目的，本实用新型提供一种车辆的昼行灯，是由灯座、电路板、透镜、灯罩及固定座所组成，其中：

该灯座内设有一容室，该灯座的上、下外壁面上各设有多个扣接槽，该灯座的外壁面上布设有多个散热片，该灯座的后壁面上设有一透孔，该透孔内设有一线塞，该灯座的容室内设有固定螺孔，该灯座的前缘环设有定位条槽；

该电路板设于该灯座的容室内，该电路板上排列设有多个LED灯，该电路板的两端部上各设有至少一定位穿孔，该电路板设有多条电线，该电线穿设于该线塞；

该透镜设于该灯座的容室内，且该透镜位于该电路板的前方，该透镜的后壁面设为平面，该透镜的前壁面设为波浪状的多个折射面，各该折射面分别一一对应于该电路板上的各LED灯位置，该透镜的两端部各设有一凸座，该凸座上设有一穿孔，该穿孔内穿设有固定螺丝，该固定螺丝螺固于该灯座的固定螺孔内，该透镜的后壁面上对应于该电路板的定位穿孔位置各设有一定位凸柱；

该灯罩设于该灯座的前方，该灯罩为透光体，该灯罩的后缘设有凸缘，该凸缘与该灯座的定位条槽相对应；

该固定座设于该灯座的后方，该固定座的上、下侧面上对应于该灯座外壁面上的扣接槽位置各设有一扣持片，该固定座上设有多个穿孔及一透孔。

所述车辆的昼行灯，其中：该线塞的外壁面上设有供该灯座的透孔周缘嵌设的环槽，该线塞上设有供电路板的电线穿设的穿孔。

所述车辆的昼行灯，其中：该灯罩内的两端部各设有一遮板，凭借该遮板可将透镜两端部的凸座螺固于灯座内的固设部位予以遮蔽，使其外观的呈现更具美观性。

本实用新型车辆的昼行灯，其优点在于：无须与车辆的头灯设置在一起，可另外组装在车辆上，组装非常方便、快速，且导光均匀，不会产生炫光，可呈现出极佳的均光效果，具有最佳的发光、警示功效及装饰效果。

附图说明

图1所示为本实用新型实施例的立体分解图；

图2所示为本实用新型实施例另一角度的立体分解图；

图3所示为本实用新型实施例的灯具与固定座的立体分解图；

图4所示为本实用新型实施例的立体组合图；

图5所示为本实用新型实施例的组合剖视图。

附图标记说明：1-灯座；10-容室；11-扣接槽；12-散热片；13-透孔；14-线塞；140-环槽；141-穿孔；15-固定螺孔；16-定位条槽；2-电路板；20-LED灯；21-定位穿孔；22-电线；3-透镜；30-平面；31-折射面；32-凸座；33-穿孔；34-固定螺丝；35-定位凸柱；4-灯罩40凸缘；41-遮板；5-固定座；50-扣持片；51-穿孔；52-透孔。

具体实施方式

有关本实用新型为达上述的使用目的与功效，所采用的技术手段，兹举出较佳可行的实施例，并配合附图所示，详述如下：