[实用新型]电机泵合体系统

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种泵系统，尤指一种电机泵合体系统。

背景技术

现有的泵系统，由一马达及一泵组合而成，马达的转轴通过联轴器等连接机构连结泵的轴杆，泵的轴杆连结泵转子，再通过马达转动而带动泵转子以达成驱动泵运作的目的。

然而，现有的泵系统由于需要通过一连接机构以连结个别独立的马达及泵，而该连接机构将容易造成马达驱动力的传动效能降低，同时该连结机构亦有磨损损耗而降低效能的问题，因而产生损耗维修更换的成本。且独立的马达及泵亦会造成系统的复杂度及成本的提高。

如图1所示，是现有泵系统的构造示意图。该泵系统10包括一马达11、一泵13及一联轴器15。该马达11具有一马达壳体111、一马达转轴113及一马达侧盖115。该泵13具有一第一侧盖131、一转子133、一第二侧盖135及一轴杆137。该联轴器15具有一联轴座151、一轴座153、一弹性件155及一轴座157。

其中，马达转轴113设于马达壳体111之内，其一端穿过马达侧盖115而外露于马达壳体111之外，马达11在运作时将驱动马达转轴113而使其旋转。联轴座151的一端可固锁于马达侧盖115，另一端可固锁于泵13的第二侧盖135的一侧，而第二侧盖135的另一侧固锁于第一侧盖131，泵13的转子133则位于第一侧盖131与第二侧盖135结合而形成的空间内，泵13的轴杆137穿透该第二侧盖135。联轴器15的轴座153、弹性件155及轴座157位于联轴座151之内，轴座153可与马达转轴113外露于马达壳体111之外的一端连结，轴座157可与泵13的轴杆137的一端连结，而轴杆137的另一端连结转子133。而轴座153、弹性件155及轴座157三者可相互紧密结合，因而当马达11的马达转轴113转动时可通过与轴座153、弹性件155及轴座157的结合而带动泵13的轴杆137转动，并同时带动转子133的转动。其中，弹性件155卡合于轴座153与轴座157之间，以降低轴座153与轴座157因驱动而造成的磨损，同时在长时间使用之后亦可直接更换弹性件155而修复损耗的联轴器15。

泵13的第一侧盖131具有一第一工作孔洞1311，第二侧盖135具有一第二工作孔洞1351，泵系统10在实际使用时，马达11转动马达转轴113而通过联轴器15的链接而驱动泵13的转子133，因而驱动液体、气体或流体介质经由泵13的第一工作孔洞1311及第二工作孔洞1351进出，而达成移动液体、气体或流体介质的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供一种电机泵合体系统，通过设置一一体式轴杆，其一端做为马达的转轴，另一端做为泵的轴杆以连结泵的转子，故当马达运转驱动该一体式轴杆旋转时将同时驱动泵转子的运作，使得泵系统的驱动效能可以达到最高，并免除了连结机构的磨损损耗及其造成的效能降低的问题，同时可大幅降低系统的复杂度及成本。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电机泵合体系统，它包括：

一马达，具有一马达壳体；

一泵，具有一转子；及

一一体式轴杆，一端设于该马达壳体内部，为该马达的转轴，另一端突出于马达壳体之外，并连接该转子。

在一较佳实施例中，还包括：一一体式壳体，一端为该马达的一侧盖，另一端为该泵的一侧盖，并具有一通孔，让该一体式轴杆穿过。

在一较佳实施例中，其中该一体式壳体具一孔洞，该孔洞为该泵的一工作孔洞。

在一较佳实施例中，其中该泵为一柱塞式泵、一叶片式泵、一内接式齿轮泵、一外接式齿轮泵或一螺杆式泵。

为实现上述目的，本实用新型还采用以下技术方案：

一种电机泵合体系统，它包括：

一马达，具有一马达壳体；

一泵，具有一转子；及

一一体式壳体，一端为该马达的一侧盖，另一端为该泵的一侧盖。

在一较佳实施例中，其中该一体式壳体具一通孔，该电机泵合体系统包括一一体式轴杆，其一端设于该马达壳体内部，为该马达的转轴，另一端突出于马达壳体之外，穿过该通孔，并连接该转子。

在一较佳实施例中，其中该一体式壳体具一孔洞，该孔洞为该泵的一工作孔洞。

在一较佳实施例中，其中该泵为一柱塞式泵、一叶片式泵、一内接式齿轮泵、一外接式齿轮泵或一螺杆式泵。