[实用新型]一种用于车载电池散热架的检具有效

专利信息
申请号: 201520398668.6 申请日: 2015-06-10
公开(公告)号: CN204705290U 公开(公告)日: 2015-10-14
发明(设计)人: 张承红;张同强 申请(专利权)人: 天津双林汽车部件有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00;G01B5/20
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 张莹
地址: 300457 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车载 电池 散热
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车配件检具领域,尤其是涉及一种用于车载电池散热架的检具。

背景技术

为了延长车载电池的使用寿命和提高安全性,通常会为车载电池配备相应的散热装置,这些散热架等散热装置在安装之前需要先进行检测,目前由于没有相应的检具,检验人员只能通过目测去判断产品是否合格,由于缺乏统一标准和人眼的局限性,通常会造成检验误差,影响散热架的后期装配,因此我们专门为车载电池散热架设计了一种检具,为产品检验提供统一标准,提高产品质量。

发明内容

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种用于车载电池散热架的检具,以提供统一的产品检验标准,降低目测检验造成的误差。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种用于车载电池散热架的检具,包括基板、固定支撑块、凸起定位块、翻转模拟块、活动定位块和两个夹钳,所述固定支撑块和凸起定位块均与所述基板固定连接,所述固定支撑块有四个,分别为对称设置的两个第一固定支撑块、一个第二固定支撑块和一个第三固定支撑块,在所述两个第一固定支撑块上均活动连接有所述翻转模拟块和压紧螺母,且所述压紧螺母位于所述翻转模拟块的下方,可用于压紧固定被检测散热架,在所述第二固定支撑块上设有第一轮廓限位块,在所述基板上还设有第二轮廓限位块,所述两个翻转模拟块、第一轮廓限位块和第二轮廓限位块所围成的形状与被检测散热架轮廓形状一致,可以检测散热架的外部轮廓,在所围成区域内设有所述凸起定位块,用于检测散热架侧壁所围成形状是否合格,在所述第二固定支撑块上位于所述第一轮廓限位块的内侧还设有一对夹紧卡扣,用于检测散热架上卡扣的结构和位置是否合格,所述第三固定支撑块位于所述第二轮廓限位块的外侧,在所述第三固定支撑块上与被检测散热架上挂钩的位置相对应处开设有两个定位孔,在所述两定位孔中各设有一所述活动定位块,可挂扣在被检测散热架上的两挂钩上,用于检测挂钩位置并固定散热架,在所述第三固定支撑块上还设有两个用于固定所述活动定位块的销子,在所述凸起定位块上靠近所述第三固定支撑块的一侧设有一条滑道,且在所述滑道上设有两个滑块,在所述基板上位于两个所述第一固定支撑块的外侧各设有一个所述夹钳,每个所述夹钳均通过金属线与距离其最近的一个所述滑块连接通过调整夹钳位置控制滑块在滑道上滑动,从而夹紧散热架侧板。

进一步的,所述翻转模拟块的翻转角度在40°到120°之间,便于被检测散热架的取放。

进一步的,所述夹紧卡扣上的基准孔形状与被检测散热架上的卡扣相匹配。

进一步的,所述夹钳上的金属线采用铜线、铁线或者铝线。

相对于现有技术,本实用新型所述的一种用于车载电池散热架的检具具有以下优势:

能够方便、准确的检测电池散热架的外部轮廓、侧壁所围成形状、挂钩的位置以及卡扣的结构和位置等是否都在合格范围内,为散热架检测提供了统一标准,减小了目测检验造成的误差,具有结构简单、准确度高、操作方便的优点。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明:

1-基板,2-第一固定支撑块,3-第二固定支撑块,4-第三固定支撑块,5-翻转模拟块,6-第一轮廓限位块,7-第二轮廓限位块,8-凸起定位块,9-活动定位块,10-压紧螺母,11-夹紧卡扣,12-销子,13-滑道,14-滑块,15-夹钳。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

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