[实用新型]一种利用太阳能和风能供电的船舶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种利用太阳能和风能供电的船舶，属于绿色新能源利用技术领域。

背景技术

目前，随着科学技术的不断进步，大型远洋货轮的体积也是在不断地增长，这就造成了远洋货轮的船员数量也在不断地增加，随着船员数量的增加，带来的后果就是生活以及其他设备的用电量也随之增加，而传统的远洋货轮用电仅靠其自带的柴油发电机进行发电，该发电方式消耗能源较大且发电效率较低，并且该方式不符合现代社会提倡的低碳生活，申请号为201310216106.0的中国专利文献提出了一种利用风能与太阳能实现货轮的远洋航行，当时在阴雨无风时却寸步难行，所以，急需一种利用太阳能和风能供电的船舶来满足船员日常生活的用电。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型提出一种利用太阳能和风能供电的船舶，包括船主体部分以及发电装置，所述船主体部分由船体、甲板、蓄电池、用电设备以及导线组成，所述甲板位于船体的上端面，所述蓄电池布置在船体的内部位置，所述用电设备分布于船体的内部以及外部，所述蓄电池通过导线与用电设备相连接，所述太阳能电板构成多块太阳能电板矩阵，其中风力发电机由发电机、扇叶、径向轴承以及支撑杆组成，所述扇叶安装在发电机的前端，所述风力发电机以及太阳能电板通过导线与蓄电池相连接，与现有技术相比，通过在传统的船体甲板上安装风力发电机来进行发电，而太阳能电板则可以进一步的进行发电，进而达到完全或部分取代传统柴油发电机的目的。

本实用新型解决其技术问题，所采用的技术方案是：一种利用太阳能和风能供电的船舶，包括船主体部分以及发电装置，所述船主体部分由船体、甲板、蓄电池、用电设备以及导线组成，所述甲板位于船体的上端面，所述蓄电池布置在船体的内部位置，所述用电设备分布于船体的内部以及外部，所述蓄电池通过导线与用电设备相连接，所述发电装置由风力发电机与太阳能电板组成，所述风力发电机布置在船体的尾端位置，所述太阳能电板布置在船体的中间位置，所述太阳能电板由多块太阳能电池板呈矩阵排列，其中风力发电机由发电机、扇叶、径向轴承以及支撑杆组成，所述支撑杆一端固定在甲板上，另一端安装有径向轴承，所述径向轴承上端安装有发电机，所述扇叶安装在发电机的前端，所述风力发电机以及太阳能电板通过导线与蓄电池相连接。

进一步地，所述太阳能电板安放于船体的中间位置且与甲板平行设置。

进一步地，所述风力发电机通过螺栓对支撑杆进行紧固将其固定于船体的尾端位置。

进一步地，所述用电设备包括船舶上的生活照明设施。

进一步地，所述扇叶由三个扇叶围绕转轴组成且三个扇叶之间的夹角为120°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的一种利用太阳能和风能供电的船舶，通过在传统的船体甲板上安装风力发电机来进行发电，而太阳能电板则可以进一步的进行发电，进而达到取代传统柴油机发电，通过上述方式解决船员日常生活用电的问题，本实用新型结构简单，便于操作，易于安装，省时省力。。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方案作详细说明。

图1为本实用新型一种利用太阳能和风能供电的船舶的结构示意图；

图2为本实用新型一种利用太阳能和风能供电的船舶俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种利用太阳能和风能供电的船舶风力发电机的结构示意图；

图4为本实用新型一种利用太阳能和风能供电的船舶工作原理图；

图中：1-风力发电机、2-船体、3-太阳能电板、4-甲板、5-发电机、6-扇叶、7-径向轴承、8-支撑杆、9-蓄电池、10-用电设备、11-导线。

具体实施方案

下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施例做进一步详细描述：

具体实施例一：