[实用新型]一种新型挤出机分流套有效
申请号: | 201520396865.4 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN204792224U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 赵志航;周力 | 申请(专利权)人: | 长春福斯汽车电线有限公司 |
主分类号: | H01B13/14 | 分类号: | H01B13/14;H01B13/34 |
代理公司: | 长春菁华专利商标代理事务所 22210 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 130033 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 挤出机 分流 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车电线电缆制造领域,具体涉及一种新型挤出机分流套。
背景技术
针对在汽车电线生产的挤出工序中经常出现生产双色电线时辅色色条细的不良现象,对挤出机分流套的孔型进行了改进,如图1所示,现有技术中分流套的孔型初期为长方形,虽然辅色条没有完全压入主色条,使色条看起来比较宽,主辅色结合部分相互混溶,经常发生透色、串色现象;之后分流套的孔型改进成圆形孔,如图2所示,由于压力大,孔面积小导致辅色色条完全压入主色色条,色条宽度无法控制,色条看起来很细,主色和辅色比例失调,辅色不易分辨。而分流套的设计中,辅色进料口的位置也大大影响了制作双色电线的外观质量,如图3所示,所以一个能解决现有技术中存在问题的分流套是目前汽车电线生产挤出工序非常需要的。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种新型挤出机分流套,该分流套通过几何公式计算得出分流套孔型面积,再根据力学原理重新设计了孔的位置,在原有的挤出机分流套技术上做出孔型及位置上的改进,并且应用于实际生产中。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下:
一种新型挤出机分流套,该分流套包括出料口、主色进料通道和辅色进料通道,主色料通过主色进料通道,辅色料通过辅色进料通道,分别进入分流套中,经由出料口挤出;辅色进料通道的进口为类椭圆形;辅色进料通道位于主色进料通道的拐角处。
本实用新型的有益效果是:本实用新型由圆形孔改成了类椭圆形孔,增大了出胶量,增加了色条宽度,再将孔的位置重新设计在拐角位置,减小了色条之间的作用力,不会使辅色色条完全融入到主色色条而只是融入一部分,主色和辅色结合部分颜色清晰不混溶,主色条和辅色条宽度比例更为合理,辅色色条更清晰,从这几点改善了辅色色条细和主辅色结合部位相互混溶、颜色界限不清晰问题,主色和辅色条宽度比例可控,并在实际生产中效果极佳,已经大量投入到实际应用中,彻底解决从而改善了辅色色条细、辅色不易分辨问题和主辅色相互混溶产生的串色问题。
附图说明
图1现有技术中分流套的辅色进料通道进口为长方形时电线的剖视图。
图2现有技术中分流套的辅色进料通道进口为圆形时电线的剖视图。
图3现有技术中分流套的结构图。
图4本实用新型中分流套的辅色进料通道进口为类椭圆时电线的剖视图。
图5本实用新型中分流套的结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图5所示,一种新型挤出机分流套,该分流套包括出料口、主色进料通道和辅色进料通道,主色料通过主色进料通道,辅色料通过辅色进料通道,分别进入分流套中,经由出料口挤出;该分流套的辅色进料通道的进口为类椭圆形;其中,进料口的类椭圆形为操场跑道形;其圆形半径的范围在0.5mm-1.5mm;长边的范围为1.5mm-5.5mm;与现有技术相比,如图4所示,孔的尺寸增加了,从而增加辅色出胶量,减缓了压入压力,增加色条宽度。辅色进料通道位于主色进料通道的拐角处,使主辅色胶料几乎同时注入,减少了色条间的作用力,使辅色色条无法完全压入,主辅色界限清晰,从而改善了辅色色条细、辅色不易分辨问题和主辅色相互混溶产生的串色问题。
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