[实用新型]船用可倾式电炒锅

说明书

技术领域

本实用新型涉及厨房设备，特别涉及到一种船舶及海洋工程上所用到的可倾式电炒锅。

背景技术

可倾式电炒锅为全不锈钢结构，锅体采用铸铁制作。可倾式电炒锅通过逆时针旋转手轮，使锅体上倾，上倾时可倾式会自动切断电源，很安全方便得将锅内的食物倒出。如图1所示，其结构上包括有炒锅本体1、炒锅盖2和加热元件3，所述的加热元件3设于炒锅本体1的底部，炒锅盖2可翻开闭合地设于炒锅本体1的侧边。

现有技术的船用可倾式电炒锅中设计中，通常采用的加热元件有U型加热管，方形加热板，客户反映其维修率极高，使用寿命短，严重影响烹饪需要，难以满足地满足船上烹饪。另外，现有技术中可倾式电炒锅与船体甲板之间是柱式固定连接，无法调整，造成后续固定不平，影响正常使用。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种新的用于船舶及海洋工程设备上的可倾式电炒锅。本实用新型的可倾式电炒锅要能够做到经久耐用,返修率低且能够满足船上烹饪的需求。

为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种船用可倾式电炒锅，其包括有炒锅本体、炒锅盖和加热元件，所述的加热元件设于炒锅本体的底部，炒锅盖可翻开闭合地设于炒锅本体的侧边，其特征在于，所述的加热元件包括有锅体发热板、加热管、固定压条和连接铜片，所述锅体发热板的上表面固定在炒锅本体的下表面，多个加热管平行设在锅体发热板的下表面上，两根固定压条垂直于压在所述的加热管上，该固定压条通过固定螺栓穿过加热管间的缝隙固定在锅体发热板上，多个加热管分组设立，分组的加热管两端分别通过连接铜片连接。

在本实用新型的船用可倾式电炒锅中，所述的加热管为一字型，多个所述的加热管相互平行排列，多组加热管的同一端固定在同一根长连接铜片上，另一端分组地连接到不同的短连接铜片上。

在本实用新型的船用可倾式电炒锅中，所述的炒锅本体为铸铁件，锅体发热板为固定在铸铁材质炒锅本体上的矩形结构。

在本实用新型的船用可倾式电炒锅中，所述的连接铜片上设有多个通孔，所述加热管的两端分别为螺杆，在所述螺杆上设有两个螺母，所述的螺杆穿过连接铜片上的通孔且两根螺母分列于连接铜片的两侧。

在本实用新型的船用可倾式电炒锅中，所述的加热管共设有并联的十五根，分为三组，每组设有五根加热管。

在本实用新型的船用可倾式电炒锅中，在电炒锅的底部设有四个可调底脚，该可调底脚分别固定于底部的四个角位置。

在本实用新型的船用可倾式电炒锅中，作为进一步的设计，所述的可调底脚为不锈钢材质的两段式可伸缩结构，该两段式可伸缩结构包括有直径较大的管状上端和直径较小的管状下端，所述的管状上端与管状下端之间采用螺纹连接。

在本实用新型的船用可倾式电炒锅中，作为进一步的设计，所述管状上端的内侧设有内螺纹，管状下端的上部设有外螺纹，所述的管状下端的上部深入至管状上端的内侧使内螺纹与外螺纹啮合。

在本实用新型的船用可倾式电炒锅中，作为进一步的设计，所述管状下端的底部为连接座，该连接座上设有连接螺孔。

在本实用新型的船用可倾式电炒锅中，作为进一步的设计，所述的连接座为与甲板基座固定的带连接螺孔的法兰盘。

基于上述技术方案，本实用新型船用可倾式电炒锅与现有技术相比具有如下技术优点：

本实用新型船用可倾式电炒锅采用了直行电加热管并联联结使用，结合矩形的加热板达到使用效果最佳，经过多数客户的实践使用，降低了加热管的维修率，延长了使用寿命，满足船上的烹饪要求。

附图说明

图1是船用可倾式电炒锅的整体结构示意图。

图2是加热管在可倾式电炒锅的位置示意图。

图3是本实用新型船用可倾式电炒锅中加热元件的结构组成示意图。

具体实施方式

下面我们结合附图和具体的实施例来对本实用新型的船用可倾式电炒锅来做进一步的详细阐述，以求更为清楚明了地理解其结构组成和工作方式，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1和图2所示，本实用新型是一种新型的船用可倾式电炒锅，其包括有炒锅本体1、炒锅盖2和加热元件3。其中，加热元件3设于炒锅本体1的底部，炒锅盖2可翻开闭合地设于炒锅本体1的侧边。