[实用新型]用于汽车曲轴箱及气缸盖机械加工的夹具有效
申请号: | 201520396156.6 | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN204686491U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 曹传飞;安少春;戴刚;潘大庆;张陈兴 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q11/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 曲轴 缸盖 机械 加工 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车机械加工领域,更具体地说涉及一种用于汽车曲轴箱及气缸盖机械加工的夹具。
背景技术
汽车发动机曲轴箱、气缸盖直接支撑了发动机配气机构及曲柄连杆机构的运转,是发动机的核心零部件,其结构复杂,精度要求高,加工过程需经多道工序才能完成。因此,对曲轴箱、气缸盖在各工序的定位精度提出了较高的要求。曲轴箱、气缸盖定位面及夹具定位面上残留的切屑是影响曲轴箱、气缸盖定位精度的重要因素之一,为避免这一因素对曲轴箱、气缸盖加工精度的影响,现阶段主要采用以下两种方式:1、在上料之前人工使用水枪或气枪清除曲轴箱、气缸盖及夹具定位面上的切屑;2、在夹具一侧设置喷嘴,喷射切削液以清除切屑。但以上两种方式均存在切屑清除不完全,影响曲轴箱、气缸盖准确定位,加工出不合格品的隐患,且自动化程度低,占用加工时间,增加生产成本。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于汽车曲轴箱及气缸盖机械加工的夹具,其能够完全有效清除缸盖及夹具定位面上残留的切屑,满足曲轴箱、气缸盖定位精度的要求。
本实用新型所述用于汽车曲轴箱及气缸盖机械加工的夹具,包括夹具体和设置在夹具体上的定位块,定位块的上端面设有夹具定位面,在定位块上开设有冲屑通道,冲屑通道的出口端位于定位块上端面上,且位于夹具定位面一旁,冲屑通道的出口端端面低于夹具定位面。
所述冲屑通道的直径在φ1mm~φ3mm之间,冲屑通道的出口端端面与夹具定位面之间的距离位于0.5 mm~2mm之间。
本实用新型所述用于汽车曲轴箱及气缸盖机械加工的夹具,在现有定位块的基础上增加一个冲屑通道。工件上料过程中,当缸盖与夹具定位面接近,切削液从冲屑通道中喷出,遇工件定位面后形成散射紊流,折返至夹具定位面上,实现大面积完全清除工件和夹具定位面上残留的切屑。通过调节切削液压力大小及通断时机,保证了由冲屑通道喷出的切削液既能够满足清除切屑的要求又不影响曲轴箱及气缸盖定位。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中定位块安装处的局部放大图;
图3为本实用新型在定位块处的剖示意图;
图4为本实用新型使用时的控制系统逻辑图。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面结合附图来对本实用新型进行详细阐述。
参见图1至图3所示,用于汽车曲轴箱及气缸盖机械加工的夹具,包括夹具体1和设置在夹具体1上的定位块2,定位块2的上端面设有夹具定位面4,在定位块2上开设有冲屑通道3,冲屑通道3的直径为2mm(亦可为1mm或3mm),冲屑通道3的出口端位于定位块2上端面上,且位于夹具定位面4一旁,冲屑通道3的出口端端面低于夹具定位面4。冲屑通道3的出口端端面与夹具定位面4之间的距离H为1mm(亦可为0.5mm或2mm)。
参见图3和图4所示,在上料过程中,工件6逐渐靠近定位块2,当工件定位面5与夹具定位面4的距离满足0<L≤5mm时,切削液由冲屑通道3喷出,遇工件定位面5后形成散射紊流折返至夹具定位面4,达到清除工件与夹具定位面残留切屑的目的。当L=0时,切削液停止喷出,上料完成。该过程在设备制造及调试过程中完成设定,使用中由机床控制系统控制并自动完成,不额外耗费加工时间及人工成本,可靠性高,实用性强。
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