[实用新型]一种高强度车用扭转臂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高强度扭转臂，适合于汽车等车辆上使用。

背景技术

扭转臂应用于车辆的方向转动，主要是通过电机实现扭转臂的相应扭转，应用广泛，由于其实施时会受到多种方向的力的作用，而且受力的大小和频率都是随机的，所以对其强度的要求非常高。但是扭转臂执行的是车辆的转向，要精确的将方向盘的动作，传递到车轮上，扭转臂有一点的变形，就会导致车轮转向动作的不到位，所以扭转臂的硬度也必须要高。现在的扭转臂为了达到强度的要求，一般扭转臂都设计的比较笨重，体积大重量重，在现在节能减排的大环境下，这样的设计逐渐趋于淘汰。

发明内容

针对以上不足，本实用新型的目的在于提供了一种高强度车用扭转臂，通过异性面的设计和锻造加工成型，在保证工件的高强度要求下，还减轻了产品的体积和重量。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种高强度车用扭转臂，由左安装面、左安装孔、曲面本体、右安装孔、右安装面组成，所述的左安装面和左安装孔设在曲面本体的左边，右安装孔、右安装面设在曲面本体的右边，其特征在于：所述的左安装孔设在左安装面的中心，右安装孔设在右安装面中心，右安装孔、右安装面、左安装面、左安装孔和曲面本体联接为一体。

本实用新型，将原先笨重的结构，加工成异性件，使其外观小巧，重量减轻，实用性强，可简单、轻松、顺畅地实现扭转。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

由图1、图2知，一种高强度车用扭转臂，由左安装面1、左安装孔2、曲面本体3、右安装孔4、右安装面5组成。所述的左安装面1和左安装孔2设在曲面本体3的左边，右安装孔4、右安装面5设在曲面本体3的右边。所述的左安装孔2设在左安装面1的中心，右安装孔4设在右安装面5中心。右安装孔4、右安装面5和左安装面1、左安装孔2由曲面本体3联接为一体。

本实用新型在加工时采用下料--加热--制坯--成型--冲孔--切边--打磨--冷精压--喷丸--防锈的步骤，将原先笨重的结构，加工成异性件，使其外观小巧，重量减轻。

本实用新型在使用时，左安装面1和方向盘连接，左安装孔2用于与方向盘连接时的连接轴的过渡孔。右安装面5和车轮转向轴安装在一起，右安装孔4用于固定扭转臂和车轮转向轴。方向盘输出的力，通过左安装孔2传递到曲面本体3上，曲面本体3将受到的力输送到左安装孔2上，通过连接在车轮转向轴上的右安装面5上，带动车轮转向轴移动，达到车轮转向的动作。