[实用新型]受拉螺母下沉式预制桩有效
| 申请号: | 201520395347.0 | 申请日: | 2015-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN204780864U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 周兆弟 | 申请(专利权)人: | 周兆弟 |
| 主分类号: | E02D5/30 | 分类号: | E02D5/30;E02D5/48;E02D5/52 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强;陈龙 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺母 下沉 预制 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑行业预制件技术领域,涉及一种预制桩,尤其涉及一种受拉螺母下沉式预制桩。
背景技术
因沉管灌注桩的质量稳定性相对较差,近年来,预制预应力混凝土桩得到迅猛的发展。在打桩过程中,要根据不同的需要选择不同长度的桩,这就需要桩与桩之间通过相互连接来形成较长长度的桩体。
现有的桩体之间的连接通过在桩体的两端设置金属端板,当两个桩体需要连接时,通过焊接两个桩体的端板进行连接,焊接工作费时费力,连接不方便,另外,焊接处容易被土壤中的氯盐腐蚀,导致桩体的连接处牢度受损。
人们尽管不断的探索,提出了各种各样的解决方案,如中国专利文献公开了一种机械式连接预应力实心方桩[申请号:201420316038.5],包括基桩、连接桩以及竖向设置在基桩和连接桩内部的钢筋,连接桩对应设置在基桩上方,基桩和连接桩的横截面为矩形,基桩上端和连接桩下端设有环形固定箍、上紧固件、下紧固件和定位件,所述下紧固件均匀设置在基桩顶端,所述基桩内的钢筋端部设置有第一卡条,第一卡条套接在下紧固件内等。该方案的技术效果是连接方便牢固。但是仔细研究后,我们发现,上紧固件和下紧固件的位置设计非常不合理,上紧固件和下紧固件是与桩体端面平齐的,在桩体运输、搬运及连接过程中,如果桩体端面遭遇摩擦、撞击时碰撞到上紧固件和下紧固件,则上紧固件和下紧固件的端口会产生变形或损失,从而导致连接失败。由于桩体的连接过程需要动用大量的设备,因此,一旦上紧固件和下紧固件受损,需要动用大量的人力物力予以更换,非常不便。
本申请人在此前申请的名称为“无剪切快速强拉对接扣件及对接件”[授权公告号:CN101519876B]的专利中提到一种连接件,其中的顶拉螺帽和张拉螺帽用于拉紧纵向钢筋,该方案同样用于预制件如桩体之间的连接。但是实施例及附图中均没有将顶拉螺帽和张拉螺帽的位置予以限定,导致在使用时也会存在顶拉螺帽和张拉螺帽受损的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种连接可靠,不易受损的受拉螺母下沉式预制桩。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:一种受拉螺母下沉式预制桩,包括桩体,桩体内设有钢筋笼,所述的钢筋笼包括若干纵向钢筋和与纵向钢筋固定连接的呈螺旋形的螺旋钢筋,所述的桩体两端分别固定有若干一一对应的受拉螺母从而使每根纵向钢筋的两端分别拉紧一个受拉螺母,所述的受拉螺母沉入到桩体内部从而使受拉螺母的端部与桩体的端部之间形成喇叭状的连接口。
在上述的一种受拉螺母下沉式预制桩中,所述的连接口的横截面从受拉螺母的端部往桩体端部的方向逐渐变大。
在上述的一种受拉螺母下沉式预制桩中,所述的连接口呈圆台锥形。
在上述的一种受拉螺母下沉式预制桩中,所述的纵向钢筋的两端设有外径大于纵向钢筋的墩头,所述的受拉螺母的底部缩小形成能卡住墩头的卡台。
在上述的一种受拉螺母下沉式预制桩中,所述的受拉螺母的端部具有第一倒角,且所述的第一倒角位于受拉螺母内壁上。
在上述的一种受拉螺母下沉式预制桩中,所述的受拉螺母的底部且在卡台的两侧分别具有第二倒角和第三倒角,所述的第二倒角和第三倒角位于受拉螺母的内壁上。
在上述的一种受拉螺母下沉式预制桩中,所述的桩体两端还设有凹凸卡台机构,当两根相邻的桩体相互靠近时,所述的凹凸卡台机构能让两根桩体卡接配合从而使两根桩体相互连接。
在上述的一种受拉螺母下沉式预制桩中,所述的凹凸卡台机构包括设置在桩体一端且向桩体内部凹陷的凹台,还包括设置在桩体另一端且向桩体外部凸出的凸台,所述的凹台和凸台的形状、大小相配适,当两根桩体相互靠近时,一根桩体上的凸台能插入到另一根桩体上的凹台中从而形成卡接配合。
在上述的一种受拉螺母下沉式预制桩中,所述的受拉螺母环绕凹台或凸台间隔均匀的分布,且受拉螺母整体位于桩体内部。
在上述的一种受拉螺母下沉式预制桩中,所述的桩体两端包裹有护角套,且桩体具有凹台一端上的护角套宽度大于凹台的深度。
与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:
1、受拉螺母沉入到桩体内部从而形成使受拉螺母的端部和桩体的端部之间形成中空的连接口,起到缓冲和保护作用,保证了受拉螺母在运输、移动及连接等过程中不会受到撞击及破损,保证了整个桩体能够实现快速连接。
2、凹凸卡台机构便于在下桩时使两根桩体快速牢固的连接,护角套加强了连接处的强度,进一步提高了连接强度及桩体的使用寿命;
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