[实用新型]一种新型轮胎式桥面起重机有效
申请号: | 201520393124.0 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN204737642U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 童国柱;赵建华;师韵 | 申请(专利权)人: | 浙江中建路桥设备有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 312352 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 轮胎 桥面 起重机 | ||
技术领域
本实用新型属于桥梁起重设备技术领域,具体是涉及一种适用于桥梁建设的一种新型轮胎式桥面起重机。
背景技术
随着我国经济建议的需要,中国高速公路的迅速发展,桥梁施工也越来越多,公路架桥机作为施工中的大型特种设备,已经成为高速公路桥梁施工中不可或缺的关键性设备。在桥梁架设的过程中,需要由起重机将梁板部件吊至指定位置进行安装,但现在是桥面起重机在起吊过程中,工作效率差,吊装成本高。
发明内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供了一种新型轮胎式桥面起重机,通过对称设置的张拉作业平台,使桥面起重机能双向作业,提高了桥面起重机的工作效率。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种新型轮胎式桥面起重机,包括上部桁架结构和下部桁架结构,所述上部桁架结构上设置上部走台,所述上部走台上设置电动葫芦轨道,所述电动葫芦轨道上设置电动葫芦,所述电动葫芦与张拉作业平台连接;所述上部桁架结构上还设置起重小车,所述起重小车与旋转型电动滑轮连接,所述旋转型电动滑轮与吊具连接;所述下部桁架结构通过连接杆与上部桁架结构连接,所述下部桁架结构上设置泵站、锚固梁结构、司机室和顶升液压缸,所述下部桁架结构上还设置动力轮组,所述动力轮组上设置发电机安装座,所述发电机安装座上设置发电机。
作为优选,所述起重小车包括桁车,所述桁车上设置吊具旋转电缆卷筒。
作为优选,所述上部桁架结构和下部桁架结构上设置爬梯,方便工作人员上下。
作为优选,所述张拉作业平台、电动葫芦和电动葫芦轨道都为2组。
作为优选,所述吊具包括驱动机构,所述驱动机构上设置纵向调整液压缸,所述纵向调整液压缸上连接横梁,所述连接横梁上设置横向调整液压缸,所述横向调整液压缸上设置连接纵梁,所述连接纵梁用于吊装桥梁。
本实用新型具有的有益效果:通过对称设置的张拉作业平台,使桥面起重机能双向作业,提高了桥面起重机的工作效率。因此,本实用新型具有结构合理等特点。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的侧视图。
图3是本实用新型吊具的主视图。
图4是本实用新型吊具的侧视图。
图中:1、张拉作业平台;2、上部走台;3、上部桁架结构;4、泵站;6、起重小车;7、电动葫芦轨道;8、旋转型电动滑轮;9、吊具;10、电动葫芦;11、吊具旋转电缆卷筒;12、桁车;13、锚固梁结构;14、爬梯;15、司机室;16、动力轮组;17、顶升液压缸;18、发电机安装座;19、发电机;21、纵向调整液压缸;22、横向调整液压缸;23、驱动机构;24、连接杆;25、下部桁架结构;26、桥梁;27、连接横梁;28、连接纵梁。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:一种新型轮胎式桥面起重机,如图1~图4所示,包括上部桁架结构和下部桁架结构,所述上部桁架结构上设置上部走台,所述上部走台上设置电动葫芦轨道,所述电动葫芦轨道上设置电动葫芦,所述电动葫芦与张拉作业平台连接;所述上部桁架结构上还设置起重小车,所述起重小车与旋转型电动滑轮连接,所述旋转型电动滑轮与吊具连接;所述下部桁架结构通过连接杆与上部桁架结构连接,所述下部桁架结构上设置泵站、锚固梁结构、司机室和顶升液压缸,所述下部桁架结构上还设置动力轮组,所述动力轮组上设置发电机安装座,所述发电机安装座上设置发电机;所述起重小车包括桁车,所述桁车上设置吊具旋转电缆卷筒;所述上部桁架结构和下部桁架结构上设置爬梯,方便工作人员上下;所述吊具包括驱动机构,所述驱动机构上设置纵向调整液压缸,所述纵向调整液压缸上连接横梁,所述连接横梁上设置横向调整液压缸,所述横向调整液压缸上设置连接纵梁,所述连接纵梁用于吊装桥梁。
新型轮胎式桥面起重机通过对称设置的张拉作业平台,使桥面起重机能双向作业,提高了桥面起重机的工作效率。
最后应当指出,以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然,本实用新型不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均应认为属于本实用新型的保护范围。
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