[实用新型]一种加油车罐脚焊装用夹具有效
申请号: | 201520390515.7 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN204639518U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 钱高华 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮专用汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230051*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加油车 罐脚焊装用 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及加油车罐生产领域,具体涉及一种加油车罐脚焊装用夹具。
背景技术
加油车的油罐通过罐脚安装到车架上,在装配时先将罐脚焊接到油罐上,如图1所示,然后整体安装到车架上。现有加油车罐脚配焊位置主要通过画线、搭建骨架来确定,搭建骨架的目的主要是为了保证罐脚配焊在罐体的指定位置,使罐体在装上车体底盘时整车匀称。每次在罐体固定位置量好尺寸后使用焊机将方管点焊搭建骨架,骨架搭建完成后需在方管上画线确定罐脚具体配焊位置,将罐脚固定进行配焊,配焊完成后还需将骨架拆除,并将固定时点焊的焊点进行打磨。因此需要反复的搭建骨架,操作费时费力,罐脚焊装的效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种加油车罐脚焊装用夹具,其可有效解决上述问题,避免重复搭建骨架,提高罐脚焊装效率。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种加油车罐脚焊装用夹具,其特征在于:包括用于支撑固定罐体的支撑架、以及固定各罐脚使得罐脚与罐体上设定的焊接位置相对应布置的配焊架,支撑架包括下框体,下框体上沿罐体长度方向间隔设置立状布置的支撑板,支撑板的上侧边部开设与罐体外轮廓相一致的弧形空缺部,配焊架包括上框体以及支撑上框体的立杆,上框体与立杆沿竖直方向构成滑动导向配合连接,上框体上沿罐体长度方向间隔设置有水平布置的横杆,横杆与上框架沿罐体的长度方向构成滑动导向配合连接,横杆的两端杆身上分别设置用于固定罐脚的安装块,安装块与横杆沿罐体的宽度方向构成滑动导向配合,支撑架和立杆之间通过连接组件可拆卸式进行连接。
采用上述技术方案进行罐脚焊接装配,将罐体固定在支撑架上,通过起吊机构将配焊架吊起固定在支撑架上,通过连接组件将两者固连,然后将罐脚固定在安装块上,对罐脚进行焊接,焊接结束后拆除连接组件将配焊架撤离,将焊接好罐脚的罐体移走,如此重复。从而避免需要反复搭建骨架,实现对罐脚的快速定位和配焊。
附图说明
图1为罐体的结构示意图;
图2为支撑架的结构示意图;
图3为图2的俯视图;
图4为使用本实用新型对罐脚进行配焊的主视图;
图5为图4的侧视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本实用新型进行具体说明。应当理解,以下文字仅仅用以描述本实用新型的一种或几种具体的实施方式,并不对本实用新型具体请求的保护范围进行严格限定。
本实用新型采取的技术方案如图2、3、4、5所示,一种加油车罐脚焊装用夹具,包括用于支撑固定罐体30的支撑架、以及固定各罐脚40使得罐脚40与罐体30上设定的焊接位置相对应布置的配焊架,支撑架包括下框体,下框体上沿罐体30长度方向间隔设置立状布置的支撑板11,支撑板11的上侧边部开设与罐体30外轮廓相一致的弧形空缺部111(半圆形空缺部),配焊架包括上框体以及支撑上框体的立杆24,上框体与立杆24沿竖直方向构成滑动导向配合连接,上框体上沿罐体30长度方向间隔设置有水平布置的横杆21,横杆21与上框架沿罐体30的长度方向构成滑动导向配合连接,横杆21的两端杆身上分别设置用于固定罐脚40的安装块22,安装块22与横杆21沿罐体30的宽度方向构成滑动导向配合,支撑架和立杆24之间通过连接组件15可拆卸式进行连接。
采用上述技术方案进行罐脚40焊接装配,将罐体30固定在支撑架上,以及罐体30水平卧式固定在支撑板11上,罐体30的罐底朝上,通过起吊机构将配焊架吊起固定在支撑架上,通过连接组件将两者固连,然后将罐脚40固定在安装块22上,对罐脚40进行焊接,焊接结束后拆除连接组件将配焊架撤离,将焊接好罐脚40的罐体30移走,如此重复。从而避免需要反复搭建骨架,实现对罐脚40的快速定位和配焊。通过调节上框体的高度以及横杆21、安装块22的水平位置实现对罐脚40焊装位置的调节,适应不同型号罐体30罐脚40的配焊;连接组件15具体可为螺栓组件,如图3所示。
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