[实用新型]一种自检测猴车有效
申请号: | 201520388459.3 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN204688109U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 洪文龙 | 申请(专利权)人: | 洪文龙 |
主分类号: | B61B12/06 | 分类号: | B61B12/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362432 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自检测猴车。
背景技术
目前,现有的猴车在输送矿工过程中,一般是通过传送缆进行传送,而传送缆随着使用年限的增加,导致传送缆老化,则输送过程中导致传送缆断裂,造成矿工在输送过程带来危险。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种自检测猴车。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种自检测猴车,包括传送缆,猴车,控制器,传动轴,电机,支架,传感器一,从动轴,所述的传送缆上设有接头,所述的支架一端设有传感器一,所述的传动轴与电机连接,所述的传送缆内测安装有传动轴,所述的猴车阵列安装在传送缆上,所述的接头上设有监测点。
作为一种优选,所述的电机上设有外罩。
作为一种优选,所述的支架安装在外罩上。
作为一种优选,所述的从动轴安装在传送缆的另一端内侧。
作为一种优选,所述的控制器安装在传送缆的两侧。
作为一种优选,所述的猴车包括安装杆,连接杆和踏脚杆,所述的连接杆一端连接安装杆,所述的连接杆另一端连接踏脚杆。
作为一种优选,所述的安装杆下方设有传感器二。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型通过自检测猴车的设置,实现了传送缆的自动检测,防止了传送缆老化导致的断裂,同时通过传感器二的设置,实现了猴车的自动化启动。
同时下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型一种自检测猴车的正视图。
图2为本实用新型一种自检测猴车的俯视图。
图3为本实用新型一种自检测猴车的猴车局部视图。
图中:1、传送缆,11、接头,111、监测点,2、猴车,21、安装杆,22、连接杆,23、踏脚杆,24、传感器二,3、控制器,4、传动轴,5、电机,51、外罩,6、支架,7、传感器一,8、从动轴。
具体实施方式
实施例:
如图1-3所示,一种自检测猴车,包括传送缆1,猴车2,控制器3,传动轴4,电机5,支架6,传感器一7,从动轴8,所述的传送缆1上设有接头11,所述的支架6一端设有传感器一7,所述的传动轴4与电机5连接,所述的传送缆1内测安装有传动轴4,所述的猴车2阵列安装在传送缆1上,所述的接头11上设有监测点111。
进一步的,所述的电机5上设有外罩51,通过外罩51的设置,增加了操作的安全性。
进一步的,所述的支架6安装在外罩51上,通过支架6的设置,传感器一7安装在支架6上,实现了传送缆1的自动检测。
进一步的,所述的从动轴8安装在传送缆1的另一端内侧,通过从动轴8的设置,实现了对传送缆1的支撑传送的作用。
进一步的,所述的控制器3安装在传送缆1的两侧,通过控制器3的设置,也可以实现手动启动。
进一步的,所述的猴车2包括安装杆21,连接杆22和踏脚杆23,所述的连接杆22一端连接安装杆21,所述的连接杆22另一端连接踏脚杆23,所述的安装杆21下方设有传感器二24,通过传感器二24的设置,实现了猴车2的自动化启动,当有矿工需要乘坐猴车2时,踏在踏脚杆23上后,传感器二24受到下压的压力,随后传感器二24将信号发送至控制器3,控制器3启动电机5,带动传送缆1进行工作。
本实用新型中,当电机5启动带动传送缆1传送后,通过传感器一7对传送缆1进行监测,监测点111每次通过传感器一7的传送缆1的长度数据传送到控制器3进行对比,当发现传送缆1出现老化,变长时,控制器3发出警报,提醒工作人员对传送缆1进行更换,防止传送缆1老化导致的意外事故的发生。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型通过自检测猴车的设置,实现了传送缆的自动检测,防止了传送缆老化导致的断裂,同时通过传感器二的设置,实现了猴车的自动化启动。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化,凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案,均属于本实用新型的保护范围。
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