[实用新型]一种用于高铁的行李架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于高铁的行李架。

背景技术

目前，高铁列车上常用的行李架多采用常规的设置在座位上方的行李架，旅客放置行李时，将行李放置在行李架的行李架底板上，由于行李架底板的两侧设置有延伸部，其高度高于行李架底板的高度，这种常规的行李架对于身材较为矮小的旅客来说，取放行李十分的不方便，但是若实用水平的行李架底板则会导致行李的掉落，造成旅客的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型主要解决现有技术所存在的技术缺陷及技术问题，从而提供一种结构简单，方便省力和安全实用的用于高铁的行李架。

本实用新型是一种用于高铁的行李架，包括行李架底板，及设置在行李架底板两侧的固定延伸部和活动延伸部，所述固定延伸部设置在行李架底板上，所述活动延伸部活动设置在行李架底板上，所述活动延伸部的端部上方设置有内卡扣。

作为优选，所述活动延伸部与行李架底板连接处设置有连接折页或是连接转轴，活动延伸部可以通过其进行旋转活动，降低放置行李时抬升行李的高度。

作为优选，所述固定延伸部和活动延伸部的高度高于行李架底板的高度，放置行李掉落。

作为优选，所述行李架底板纵向截面为圆心位于行李架底板上方的凹陷弧形，底侧为透明坚固材质或是金属镂空网状结构，行李架底板为钢化玻璃或合金材料。

作为优选，所述内卡扣设置在行李架的端头，内卡扣上方高铁内顶上设置有与内卡扣相对应的外卡扣，内卡扣和外卡扣组成卡扣部件，用于固定活动延伸部。

作为优选，所述外卡扣与高铁内顶通过可调节长度的绑带相连接，用于将外卡扣固定，并且可以调节外卡扣的高度。

本实用新型的有益效果是：由于设置有活动延伸部和内卡扣，这样在放置行李的过程中可以将活动延伸部放下，便可以降低抬升行李的高度，将行李放置在行李架上，使用方便省力，而固定延伸部和活动延伸部的高度高于行李架底板的高度，这样可以确保行李在高速行驶的列车上不会掉落下来，安全实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种用于高铁的行李架的纵向剖面图。

图2为本实用新型一种用于高铁的行李架的横向剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1和图2所示的一种用于高铁的行李架，包括行李架底板1，及设置在行李架底板两侧的固定延伸部2和活动延伸部3，所述固定延伸部2设置在行李架底板1上，所述活动延伸部3活动设置在行李架底板1上，所述活动延伸部3的端部上方设置有内卡扣4。

所述活动延伸部3与行李架底板1连接处设置有连接折页或是连接转轴5，活动延伸部3可以通过其进行旋转活动，降低放置行李时抬升行李的高度。

所述固定延伸部2和活动延伸部3的高度高于行李架底板1的高度，防止行李掉落。

所述行李架底板1纵向截面为圆心位于行李架底板上方的凹陷弧形，底侧为透明坚固材质或是金属镂空网状结构，行李架底板为钢化玻璃或合金材料。

所述内卡扣4设置在行李架的端头，内卡扣4上方高铁内顶上设置有与内卡扣相对应的外卡扣6，内卡扣4和外卡扣6组成卡扣部件，用于固定活动延伸部3。

所述外卡扣6与高铁内顶通过可调节长度的绑带7相连接，用于将外卡扣6固定，并且可以调节外卡扣6的高度。

在放置行李的时候，首先将卡扣部件打开，活动延伸部3运用连接折页或连接转轴5可以向下旋转，然后抬升行李将其放置在行李架底板1上，此时可以降低抬升行李的高度，方便省力，然后将活动延伸部3上的内卡扣4和外卡扣6连接，从而将活动延伸部3固定，而且可以通过绑带7调节外卡扣6的高度，从而改变活动延伸部3的高度。固定延伸部2是通过其外侧面固定连接在高铁内墙壁上，活动延伸部3和固定延伸部2的高度高于行李架底板1的高度，这样能避免行李掉落。