[实用新型]公交车用纸币整理机构

权利要求书

1.公交车用纸币整理机构，该机构设置在公交车的投币箱（1）内，其特征在于：该机构包括两个相对转动的滚轮（2）以及设置在投币箱（1）上部的隔板（3），所述隔板（3）将投币箱（1）分隔为纸币存储区（4）和硬币存储区（5），两个滚轮（2）的间隙形成与投币箱（1）的投币口相对应的钱币运输通道，且该钱币运输通道的末端设有一用于分离纸币和硬币的分选机构（6），该分选机构（6）将分离的纸币送入纸币存储区（4），硬币穿过分选机构（6）落入其下方的硬币存储区（5）；

所述纸币存储区（4）内设有与分选机构（6）末端对应承接设置的纸币预存盒（41）、丝杠螺母传动单元（42）、纸币分拣器（43）、纸币识别器（44）以及多个用于盛放不同面值纸币的纸币盒（45），所述纸币预存盒（41）和纸币分拣器（43）分别与丝杠螺母传动单元（42）连接设置，且纸币分拣器（43）设置在纸币预存盒（41）的上方，纸币预存盒（41）在接收分选机构（6）拣出的纸币后，根据纸币识别器（44）识别的面值信息，纸币预存盒（41）在丝杠螺母传动单元（42）的作用下于盛放不同面值纸币的纸币盒（45）之间往复运动，以将对应面值的纸币拣至对应的纸币盒（45）。

2.如权利要求1所述的公交车用纸币整理机构，其特征在于：所述分选机构（6）由四根平行设置的顶针（61）组成，所述四根顶针（61）呈两两上下两层设置，且顶针（61）之间的水平距离大于一元硬币的直径且小于一角纸币的宽度，位于上层的两根顶针的长度均小于位于下层的两根顶针的长度，以使四根顶针（61）的末端形成供纸币滑落的下斜面。

3.如权利要求1所述的公交车用纸币整理机构，其特征在于：该机构还包括设置在投币箱（1）入口处的检测装置以及用于接收检测装置检测信息的控制系统，所述两滚轮（2）由与控制系统连接的电机带动传动，且至少一个滚轮（2）为弹簧调节滚轮，控制系统接收检测装置发出的投币信号，并根据该信号控制电机的启闭。

4.如权利要求1所述的公交车用纸币整理机构，其特征在于：所述纸币分拣器（43）包括橡胶轮（431）、带动橡胶轮（431）旋转的电机以及设置在橡胶轮（431）上并用于拨动纸币的多个轮齿（432），所述轮齿（432）由固定在橡胶轮（431）外周面上的连接块（4321）以及与连接块（4321）圆弧过渡连接的斜向块（4322）组成，斜向块（4322）与纸币预存盒（41）的末端对应，连接块（4321）与斜向块（4322）构成的夹角背离橡胶轮（431）的旋转方向。

5.如权利要求1所述的公交车用纸币整理机构，其特征在于：所述丝杠螺母传动单元（42）包括固定在投币箱（1）底部的电机（421）、与电机（421）输出端连接的丝杠（422）以及套设在丝杠（422）上的螺母（423），所述纸币预存盒（41）和纸币分拣器（43）固定在螺母（423）上。

6.如权利要求5所述的公交车用纸币整理机构，其特征在于：所述纸币预存盒（41）的上方固定设置有纸币识别器（44），所述的纸币预存盒（41）的一端与螺母（423）铰接，另一端设有挡板（411），且纸币预存盒（41）底部还设有与螺母（423）连接的凸轮Ⅰ（412），凸轮Ⅰ（412）上连接有可带其朝向挡板（411）方向转动的电机，凸轮Ⅰ（412）转动时可带动纸币预存盒（41）同步运动，以使纸币预存盒（41）内的纸币沿着挡板（411）方向对齐。

7.如权利要求1所述的公交车用纸币整理机构，其特征在于：所述每个纸币盒（45）的下方均设有一连接板（46），该连接板（46）的一端固定在投币箱侧壁上，另一端通过铰链（47）与纸币盒（45）的底部的的一端铰接，所述纸币盒（45）底部的另一端设有与连接板（46）连接的压缩弹簧（48），且纸币盒（45）底部的长、宽方向上分别设有一由电机驱动的凸轮Ⅱ（49），凸轮Ⅱ（49）转动时，带动纸币盒（45）同步运动，以使纸币盒（45）内的纸币沿着运动方向排列整齐。

8.如权利要求7所述的公交车用纸币整理机构，其特征在于：所述纸币盒（45）的上方设有一由电机带动的上下旋转的压杆（410），压杆（410）的末端设有一用于固定纸币的压轮（413）。

9.如权利要求7所述的公交车用纸币整理机构，其特征在于：沿纸币盒（45）的长度方向设有一活动推板（414），该活动推板（414）通过推杆（415）连接有一凸轮Ⅲ（416），该凸轮Ⅲ（416）由电机带动，凸轮Ⅲ（416）旋转时，活动推板（414）沿纸币盒（45）的宽度方向上运动以推动纸币排列整齐。