[实用新型]轨道车辆空调机组用的新风防沙除尘装置

说明书

技术领域

本实用新型属于轨道车辆空调技术领域，特别涉及一种轨道车辆空调机组用的新风防沙除尘装置。

背景技术

由于温室效应带来的全球变暖等异常气候，以及人类乱砍乱伐导致水土流失，造

成土地荒漠化越来越严重，沙尘暴的发生频率也越来越频繁。轨道列车运行路途遥远、跨越的地带非常广泛，当列车在环境恶劣的荒漠地带，沙尘暴常出现的地方运行时，为保证车厢内空气质量及列车正常运行，需要在新风进入空调机组前进行排沙处理。长期以来轨道车辆新风都是靠空调机组自身的新风口供给，这种方式只适应于地铁或者运行在风沙未形成威胁的环境下。若途径沙尘暴区域，室外沙尘浓度达到了1.1±0.25g/m3以上时，空调机组虽可以继续平稳运行，但车厢所需的新风已经超出室内标准。通常使用的措施是将新风口的调节阀关闭；防止短时间内室外的风沙穿透滤网，直接与回风混合在一起进入厢室里面，使车厢的空气质量迅速下降，影响乘客的健康。

现有的新风防沙除尘装置都是安置在空调机组里面，在机组的两侧或者前后开设新风口，依靠通风机的动力将室外新风吸入空调机组里面，在混合腔里跟回风混合后经过风道再送进车厢，由于机组内部空间的限制，只是安装了过滤装置，并没有实现风沙自动清理，若其在恶劣的环境下工作，短时间内滤网就达到饱和状态，进而失效，新风质量等级只能限制在一定的水平之内；显然，目前轨道车辆空调机组的新风供给方式是不能满足在风沙严重地区使用要求的。因此，研制出适合轨道车辆在风沙环境中应用的新风防风沙装置是非常必要的，对提高车辆运行的安全性和可靠性，以及对人们的身体健康、经济的快速发展有着重要的意义。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种轨道车辆空调机组用的新风防沙除尘装置，通过对新风供给方式进行改进，在新风通道内增设主动排沙机构，实现了沙尘自动清理，并结合多层过滤结构过滤沙尘，进一步保证了空调机组长时间在恶劣的环境下工作的新风质量等级。

本实用新型采用的技术方案：轨道车辆空调机组用的新风防沙除尘装置，装置连接在空调机组进风口和新风通道之间，结构包括设置在轨道车辆顶部的部分壳体1以及与壳体1连接的割断板形成的新风通道，其关键在于：在新风通道内按新风流动方向依次设置外滤网、沙尘分离器、沙尘沉降室、迷宫过滤器和内滤网，在沙尘沉降室内设有主动排沙机构。

主动排沙机构结构包括在沙尘沉降室底部设置的排沙口、出风方向吹向排沙口的吹沙管以及与吹沙管连通的引风机构，排沙口处铰接有开关阀门。

沙尘沉降室底部倾斜设置、倾斜方向指向排沙口。

引风机构结构包括与沙尘沉降室上部连通的引风通道，在引风通道内依次设置沙尘过滤芯、引风阀门和引风机；吹沙管的进风口与引风通道的出风口连接。

吹沙管倾斜设置在沙尘沉降室内、且出风端呈扁平喇叭状。

迷宫过滤器结构包括：在新风通道内设置由上下间隔分布的阻风板组形成的迷宫结构、以及借助螺栓和密封条连接设置在新风通道底部的底板。

在底板上表面和阻风板表面附着有绒毛吸附材料。

外滤网和内滤网分别为若干层扩张铝箔网或不锈钢网辗压成的波浪形滤网和无纺布滤网。

沙尘分离器下方设有出口指向排沙口的出沙管。

在新风通道出口端设有控制风量的风门。

本实用新型产生的有益效果：（1）通过在进风道内增设主动排沙机构，即风沙从外进入装置中被拦截在沙尘沉降室内，在沙尘沉降室内集聚的风沙借助吹沙管直接从排沙口排掉，可有效延长装置的清洗维护周期，减少了维护成本；（2）在进风道内依次设置金属滤网、沙尘分离器、沙尘沉降室、可拆卸式迷宫过滤器和非金属滤网五层过滤装置，不仅可以阻止大颗粒的沙尘，还可以有效阻挡细小的沙尘颗粒进入空调机组，可以有效保证轨道车室内空气质量；（3）本实用新型在模拟荒漠地带的环境下试验验证，在风沙浓度1.1±0.25g/m3 的情况下，仍可以安全可靠工作，即使车辆在运行过程中遭遇强烈的沙尘暴，新风防风沙装置也能够正常工作，为车厢输送洁净的新风，保持车厢舒适性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是主动排沙机构的风向流动示意图；

图3是主动排沙机构的剖视图；

图4是图1中A的局部放大图；