[实用新型]机械升降智能限高架有效

专利信息
申请号: 201520387181.8 申请日: 2015-06-08
公开(公告)号: CN204662305U 公开(公告)日: 2015-09-23
发明(设计)人: 任梦利 申请(专利权)人: 唐山凯业科技有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04;E01F13/12;E01F9/00;E01F9/011;E01F9/016;G08G1/017
代理公司: 石家庄国域专利商标事务所有限公司 13112 代理人: 胡澎
地址: 063000 河北省唐*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 机械 升降 智能 限高架
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种公路限高装置,具体地说是一种机械升降智能限高架。

背景技术

当前,随着城市建设的快速发展,各种施工车辆及渣土清运车辆逐步增多,给交通道路管理带来极大的压力;特别是渣土清运车及大型施工车辆随意抢道占道,城市道路管理者无法检测、核载、控制渣土车运输货物的重量,给城市道路特别是高架桥带来极大的伤害,同时造成的环境污染,也给市民的生活带来极大的危害。

为限制过载车辆在城市道路上的通行,减轻重型车辆二次扬尘和对大气产生的污染,目前许多城市在市内公路上的一些关键路段都设置了限高装置。这种限高装置的设置,虽然一定程度上对渣土车的通行进行了制约,但同时也带来许多不便的因素,如对于工程抢修抢险、120急救、道路洒水、清扫环卫以及大轿车等特种车辆在道路设置限高装置后,也不能正常通行。再者,所设限高装置一般采用固定高度或可升降装置,限高横梁一般由钢丝绳或铁链提升,升降限高横梁在受到超高车辆撞击后,钢丝绳或链条极易产生断裂,导致限高横梁坠落,造成二次交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种机械升降智能限高架,以解决现有限高架影响特种车辆的正常通行和因结构缺陷容易引发二次交通事故的问题。

本实用新型是这样实现的:一种机械升降智能限高架,包括龙门架、限高横梁、升降驱动机构和控制系统;所述龙门架的两端立柱分别为双柱结构,在立柱上设置有齿条,在所述齿条下端的所述立柱上设置有承托限高横梁的承托平台,所述限高横梁的端部插入所述龙门架的双柱空当之中,在所述限高横梁的端部设置有齿轮,所述齿轮与所述齿条相啮合。

所述控制系统包括:

电机控制系统,与所述升降驱动机构电连接,用于控制升降驱动机构操控限高横梁,实现限高横梁在龙门架上的起落;

报警系统,与信息收发系统相接,用于在设备出现故障时,拍摄现场故障情况并发出报警信号,同时将拍摄的现场故障信息、故障的图像或图片信息送至信息收发系统;

自动抓拍记录系统,与信息收发系统相接,用于全程监控过往车辆,并对违章通行车辆进行自动抓拍和记录,抓拍的图片信息和记录的违章信息送至信息收发系统;以及

信息收发系统,分别与所述电机控制系统、所述报警系统和所述自动抓拍记录系统相接,一方面接收控制中心发出的远程控制指令或者接收通行车辆上的车载无线控制模块发出的通行指令,以启动所述电机控制系统动作,实现限高横梁的起落;另一方面,将由所述报警系统传输的故障信息和/或由所述自动抓拍记录系统传输的违章信息无线发送到远程控制中心。

所述报警系统设置在所述龙门架上,在所述报警系统中设有灯光报警系统、音响报警系统、第一拍摄系统和第一信息传送模块,所述第一信息传送模块与所述信息收发系统相接。

所述自动抓拍记录系统设置在所述龙门架或所述限高横梁上,所述自动抓拍记录系统包括有第二拍摄系统和第二信息传送模块,所述第二信息传送模块与所述信息收发系统相接。

本实用新型通过改进限高架的结构,使限高横梁的升降平稳,在受撞击时不会出现摆动或坠落,避免引发二次交通事故。控制系统中的信息收发系统可以接收远程控制中心的指令,自动或定时升降限高横梁,以满足道路的正常使用需要;还可接收行驶中的工程抢修抢险车、120急救车、道路洒水车、清扫环卫车以及大轿车等特种车辆上的车载无线控制模块发出的通行指令,自动升降限高横梁,保证特种车辆的正常通行;还可通过报警系统和自动抓拍记录系统信息将故障信息和违章信息及时发送到远程控制中心,为设备检修和违章追责提供直观的依据和证据。

本实用新型可自动或定时调节限高横梁的高度,设备故障时可及时触发报警系统,进行声光报警,并立即将信息自动反馈至远程控制中心,使交通管理部门做出应急响应;当有违章通行时,可及时抓拍和记录,并将信息自动反馈至远程控制中心,使交通管理部门掌握违章证据,做出有据的处罚。本实用新型对控制渣土清运车及超高超重车辆对城市道路特别是高架桥带来的危害具有重要的现实意义。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视图。

图3是控制系统的结构框图。

具体实施方式

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