[实用新型]斗式提升机机轮有效
| 申请号: | 201520386856.7 | 申请日: | 2015-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN204737355U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
| 发明(设计)人: | 唐金祥 | 申请(专利权)人: | 江苏法斯特机械有限公司 |
| 主分类号: | B65G39/07 | 分类号: | B65G39/07;B65G39/071 |
| 代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 侯雁 |
| 地址: | 213331 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 提升 机轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及斗式提升机,特别涉及斗式提升机机轮,其适用于斗式提升机头轮或者斗式提升机尾轮。本实用新型属于提升输送设备类中的斗式提升机的重要部件,属于机械设备制造加工技术领域。
背景技术
在物料垂直运输的过程中,提升机是一种常见的垂直提升的输送设备。现有的粮食、饲料、农副产品行业中的斗式提升机的头、尾轮,为了增加头、尾轮和皮带之间的摩擦力,同时也为了提高畚斗带的寿命,都需要在轮体的外圆面,通过硫化的方法覆一层橡胶,覆完胶后还需要经过车削加工,使得轮体的外园形成一个规则的鼓形外圆面。由于橡胶层和轮体形成了一个整体结构,而当该橡胶层磨损以后,便要将头、尾轮撤下来返还到橡胶厂再次硫化覆胶,这样既增加了成本又延长了维修工期,给设备的使用维护带来了很大麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中的不足,提供一种斗式提升机机轮,其结构简单,维护保养方便。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
斗式提升机机轮,其包括有轮体、橡胶条和挡板,其中:所述轮体上固接有间隔排布的轮辐条;所述轮辐条截面是“T”字形,所述橡胶条截面是“工”字形,所述两个相邻轮辐条中间区域插入所述橡胶条;所述挡板固接在所述轮体两侧。
进一步,所述“工”字形截面的橡胶条上表面是弧形。
进一步,所述两个相邻轮辐条中间区域间隔插入所述橡胶条。
进一步,所述两个相邻轮辐条中间区域全部插入所述橡胶条。
进一步,所述轮体是鼓形轮体。
采用上述技术方案后的有益效果:
利用相邻“T”字形截面轮辐条之间的区域,插入“工”字形截面的橡胶条,挡板和轮辐条将橡胶条限定在规定区域内,其结构简单,维护保养方便。
橡胶条上表面优选弧形,可以增加畚斗带和斗式提升机头轮或者尾轮的结合面,从而增加摩擦力。
两者不同的橡胶条插入结构,可分别适用于斗式提升机头轮和尾轮。当用于斗式提升机头轮时,辐条中间区域全部插入橡胶条,所述“工”字形截面的橡胶条上表面能够包覆所述轮辐条,向畚斗带等提升机部件提供更多的摩擦力。当用于斗式提升机尾轮时,辐条中间区域间隔插入橡胶条,能节省资源,可有效防止畚斗带与尾轮之间夹杂物料,减少提升机尾轮的物料残留现象。
鼓形轮体,即:轮体中间较轮体两侧高。该结构有效防止畚斗带跑偏。
附图说明
图1为斗式提升机机轮轮体结构示意图;
图2为单个橡胶条结构示意图;
图3为斗式提升机头轮(又名:驱动轮)结构示意图;
图4为斗式提升机尾轮(又名:从动轮)结构示意图;
图5为图3的结构分解图。
图中:1、轮体,101、中间支撑圈,102、侧面支撑圈,103、轮辐板,104、轴,105、轴孔,106、轮辐条,2、橡胶条,201、上表面,3、挡板,4、紧固件,P、间距,Q、两个相邻轮辐条中间区域。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,对本实用新型作进一步详细地说明。
实施例
如图1-5所示,斗式提升机机轮,其包括有轮体1、橡胶条2和挡板3,其中:
如图1所示,轮体1中间是轴104,轴中间有轴孔105,侧面支撑圈102位于轮体1的两侧,中间支撑圈101位于两个支撑圈102中间,中间支撑圈101和侧面支撑圈102均通过轮辐板103固定在轴104上,若干轮辐条106以轴104为圆心圆周间隔排布,轮辐条之间留有固定的间距P,若干轮辐条106固定在中间支撑圈101和侧面支撑圈102上,两个相邻轮辐条之间有中间区域Q;
如图1或5所示,轮辐条106截面是“T”字形;如图2所示,橡胶条2截面是“工”字形;如图3、4或5所示,两个相邻轮辐条中间区域Q插入橡胶条2;
如图3、4或5所示,两个相邻轮辐条中间区域Q插入橡胶条2后,挡板3通过紧固件4固接在轮体1两侧,挡板3能防止橡胶条2窜动,挡板3和轮辐条106共同作用,将橡胶条限定在规定区域内。
上述轴孔105能依据需要装提升机头轮轴或者提升机尾轮轴。
橡胶条2的材料一般采用具有一定耐磨性的天然橡胶或硅胶,橡胶条2采用橡胶硫化压制成型,或者采用硅胶挤出成型的方法制作。
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