[实用新型]液压内对中器

说明书

技术领域

本实用新型涉及管道施工设备，具体涉及一种液压内对中器。

背景技术

内对口器用于两根管道在焊接前的对口，现有技术中已有的管道组队焊接方法如图1所示，先将管道Ⅰ（1）支撑平整，再将管道Ⅱ（2）的管口与管道Ⅰ（1）的管口组对，不断调整管道Ⅱ（2）的支撑，直到两根管道外圆轴向直线度偏差最小。然后沿圆周检查组对管口外圆的错边量，如A点高、B点底，则用夹具压低A点或用千斤顶顶高B点，反之亦然。当A点、B点高度基本一致，消除错边量后，用搭铁（3）将管口A点、B点焊接为一体，沿组对管口的圆周每隔一段距离依次进行这种操作。然后在相邻搭铁（3）的间隔内用焊条对管口进行打底焊接，焊缝足够连接管口不会脱开后，用砂轮机将搭铁焊接处磨开，取下搭铁，对搭铁处管口再进行打底焊接。管口圆周打底焊接完成后，再用气体保护焊或埋弧焊进行焊缝填充。

因为打底焊使用焊条焊接，所以管口需要切出一个较宽的斜面坡口，否则焊条伸不进焊缝底部。但宽大的焊缝在后期填充焊接时，会浪费焊材、降低焊接效率。

实用新型内容

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种液压内对中器，所述的液压内对中器包括有前护罩、后护罩、涨紧机构Ⅰ、涨紧机构Ⅱ、主轴、支撑轮和控制系统；所述涨紧机构Ⅰ、涨紧机构Ⅱ的结构相同，所述涨紧机构Ⅰ具有沿圆周均布的多个顶杆，所述顶杆上连接有涨块；设置有驱动顶杆上下动作的涨紧油缸和连杆；所述的连杆为两端为圆柱体的板状结构，且两端所述圆柱体的轴线垂直于连杆的轴线；所述的顶杆、涨紧油缸上均具有与连杆上的圆柱体配合的弧形凹槽；所述连杆的两端分别位于顶杆、涨紧油缸上的凹槽内，并由压环压紧，使所述连杆的两端分别与涨紧油缸、顶杆铰接连接；所述的液压内对中器还设置有驱动机构，所述的驱动机构包括有驱动轮、驱动轮座、油缸和用以驱动驱动轮转动的液压马达；所述的驱动轮座与所述的主轴固联；所述的驱动轮通过驱动轮架与所述的驱动轮座铰接；用于驱动驱动轮上下摆动的油缸铰接在所述的驱动轮座上，所述油缸的活塞杆与所述的驱动轮架铰接连接，构成通过控制油缸活塞杆的伸缩控制驱动轮的上下摆动，从而使驱动轮向上摆动压紧在管道内壁上的结构，并构成所述的油缸与所述的液压马达以及所述的支撑轮配合共同配合实现内对中器在管道内的移动的结构；用以为油缸提供液压油的油路、用以为液压马达提供液压油的油路以及用以为涨紧机构Ⅰ、涨紧机构Ⅱ提供液压油的油路均设置在主轴内；所述主轴上所具有的油路均与控制系统相连通，所述的控制系统为液压控制系统，所述的液压控制系统设置在主轴的后端。

所述的前护罩、后护罩之间设置有机罩，所述的机罩套置在所述的主轴上，其两端分别与前护罩、后护罩固联。

所述的液压控制系统包括有油路块和用以控制液压油流向的电磁阀；所述的油路块与固定在主轴上的后分配盘固联，所述油路块内油路一端的进油口、出油口与液压站相连，油路的另一端与主轴内的油路相连通，通过主轴内的油路为涨紧机构和驱动机构提供液压油；用以控制液压油流向的所述电磁阀为多块，分别安装在油路块的两侧，电磁阀通过自带电磁铁的通、断电控制阀芯移动，进而控制液压油产生不同的流向，使液压内对中器的涨紧机构、驱动机构执行机构实现各种动作。

所述涨紧机构Ⅰ为位于需对接管道Ⅰ内前后设置的两套。

所述的涨紧机构Ⅱ为位于需对接管道Ⅱ内前后设置的两套。

所述的涨紧油缸包括有活塞、缸筒、缸底和缸盖；所述的活塞套置在所述的主轴上，并相对主轴固定；所述缸筒、缸底和缸盖连接为一体可在液压缸的行程范围内沿主轴轴向移动。