[实用新型]一种升降路桩有效
| 申请号: | 201520385780.6 | 申请日: | 2015-06-08 | 
| 公开(公告)号: | CN204875600U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 | 
| 发明(设计)人: | 王声扬 | 申请(专利权)人: | 王声扬 | 
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 | ||
技术领域
本实用新型涉及路桩制造技术领域,特别是指一种升降路桩。
背景技术
近年来,随着社会进步及升降路桩具备的特殊功能,升降路桩产品已被大多数人所熟知并广泛运用于商业、政府、地产、市政等多个市场领域。这种特殊的控制方式及无故障运行给管理者带来的安全及便利使得升降路桩产品在国内市场迅速发展。但随着市场需求量的不断增加,不少国内厂家偷工减料,以次充好,吹嘘产品,扰乱市场秩序,不乏许多厂家仿造我公司专利技术,生产假冒伪劣产品坑害广大消费群体,为社会建设带来诸多不便。
现有的路桩通常将用于控制升降的驱动电机设置于路桩底部,这种设置方式在驱动电机发生故障路桩需要维修时,工作人员需要在地面下进行维修,且维修空间十分狭窄,严重影响了维修的便捷性。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种升降路桩,能够方便升降路桩的维修。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供一种升降路桩,所述升降路桩包括预埋桶和路桩柱体,所述路桩柱体设置所述预埋桶内,所述预埋桶内设置有升降移动机构,所述路桩柱体与所述升降移动机构连接,所述升降移动机构包括驱动电机和升降伸缩杆,所述驱动电机设置在所述路桩柱体内,所述驱动电机与所述路桩柱体顶部连接,所述升降伸缩杆一端与所述驱动电机连接,所述升降伸缩杆另一端与所述预埋桶底部连接。
优选的,驱动电机与所述路桩柱体顶部螺栓连接。
优选的,所述预埋桶顶部设置有第一限位法兰,所述路桩柱体桶身外壁设置有与第一限位法兰配合的第二限位法兰,所述路桩柱体底部设置有防撞法兰,所述防撞法兰与预埋桶内壁接触,所述第二限位法兰上方设置有防撞导向环,当升降路桩升起后,所述防撞导向环外壁与第一限位法兰内壁接触。
优选的,所述预埋桶内设置有升降导轨,所述第二限位法兰和防撞法兰分别设置有导孔,所述升降导轨穿过所述导孔,所述升降导轨一端与所述第一限位法兰连接,所述升降导轨另一端通过弹簧与预埋桶底部连接。
优选的,所述预埋桶底部下方设置有底座,所述底座与所述预埋桶螺栓连接。
优选的,所述预埋桶底部设置有排水孔。
优选的,所述第一限位法兰上方设置有地面面板,所述地面面板与所述第一限位法兰螺栓连接。
优选的,所述防撞导向环外壁与地面面板内壁接触。
优选的,所述路桩柱体顶部设置有柱体顶盖,所述柱体顶盖顶部设置有LED灯,所述柱体顶盖顶部设置有顶盖导向环。
优选的,所述路桩柱体外壁上设置有3M反光条。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
上述方案中,通过设置驱动电机可以为路桩升降提供动力,通过设置升降伸缩杆能够对路桩提供伸缩支撑,通过将驱动电机设置在路桩柱体顶部,使得在驱动电机发生故障时,无需再地面下对驱动电机进行维修,方便升降路桩的维修便捷性和效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例的升降路桩结构图;
图2为本实用新型实施例的升降路桩拆解结构图。
[主要元件符号说明]
预埋桶1;
路桩柱体2;
升降移动机构3;
驱动电机4;
升降伸缩杆5;
第一限位法兰6;
第二限位法兰7;
防撞法兰8;
防撞导向环9;
升降导轨10;
底座11;
地面面板12;
柱体顶盖13;
顶盖导向环14;
3M反光条15。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1所示,本实用新型的实施例提供的一种升降路桩,所述升降路桩包括预埋桶1和路桩柱体2,所述路桩柱体设置所述预埋桶1内,所述预埋桶1内设置有升降移动机构3,所述路桩柱体2与所述升降移动机构3连接,所述升降移动机构3包括驱动电机4和升降伸缩杆5,所述驱动电机4设置在所述路桩柱体2内,所述驱动电机4与所述路桩柱体2顶部连接,所述升降伸缩杆5一端与所述驱动电机4连接,所述升降伸缩杆5另一端与所述预埋桶1底部连接。优选的,驱动电机4与所述路桩柱体2顶部螺栓连接。
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