[实用新型]一种卡环漏装检测工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测工装技术领域，尤其涉及一种卡环漏装检测工装。

背景技术

在变速箱中，常使用卡环对零部件进行轴向定位和紧固，但由于卡环结构较小，装配过程中，常常会出现漏装的现象，导致工件轴向窜动量较大；又由于变速箱整体结构复杂，装配后较难观察到卡环漏装的问题，往往是出现工件较大窜动或产生较大异响后，才意识到卡环漏装，因此会造成返工或工件报废。

为了更快速有效的检测到卡环漏装的问题，本领域技术人员需要设计相关的检测工装，以对装配后的工件是否安装了卡环结构进行检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卡环漏装检测工装，以对工件是否漏装了卡环结构进行快速有效的检测，提高装配效率和质量。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种卡环漏装检测工装，包括底座以及分别在所述底座相对的两侧固定的工装主体和定位块，所述定位块与所述底座之间还设有与卡环抵接后向上运动的检测块；所述工装主体上设有中心通孔，所述中心通孔中固定有传感器，所述传感器电连接有外部显示仪；所述中心通孔中还设有可在所述中心通孔中运动的移动杆，所述移动杆的底端与所述检测块固定连接，且所述移动杆具有运动上止点，且于所述上止点时其顶端与所述传感器接触。

优选地，所述检测块包括顶板和多组沿所述顶板的周向布置固定的卡爪，每组所述卡爪的外侧面上分别设有用于与卡环抵接的凸块；所述定位块上设有多组与所述卡爪一一对应且滑动卡接的滑槽。

优选地，所述中心通孔为台阶孔，所述移动杆上设有与所述台阶孔的台阶面配合并限制所述移动杆向下运动的限位凸台。

优选地，所述移动杆上还套装有回位弹簧，所述回位弹簧位于所述限位凸台与所述移动杆的上限位结构之间。

优选地，所述中心通孔包括第一通孔和第二通孔，所述第一通孔靠近所述底座，且所述第一通孔中安装有与所述移动杆间隙配合的无油衬套。

优选地，所述第二通孔中固定有支撑块，所述移动杆穿过所述支撑块设置，且所述上限位结构为设置在所述支撑块的凸台。

优选地，所述支撑块的顶端固定有传感器支架，所述传感器支架为L型支架。

优选地，所述工装主体的顶端还设有端盖，且所述端盖上设有供所述传感器的线束穿过的限位通孔。

优选地，所述支撑块的底端与所述台阶面之间设有下垫圈；所述端盖与所述传感器支架之间设有上垫圈。

优选地，所述卡环漏装检测工装还包括吊环，所述吊环与所述工装主体靠近所述端盖的一端螺纹连接。

本实用新型提供的卡环漏装检测工装，具有与待测工件的中心孔配合定位的定位块，定位块插入工件的中心孔向下运动，检测块会与卡环接触后向上运动，并带动工装本体中的移动杆运动，当移动杆刚好运动到其上止点时与传感器接触，触发传感器产生信号，并传给外部显示仪，显示有卡环安装；若没有卡环安装时，检测块不会带动移动杆向上运动，传感器检测不到信号，外部显示仪显示卡环未安装。该工装使用方便，可快速判断是否漏装了卡环，且结构简单紧凑，占用空间小。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细说明，其中：

图1为本实用新型实施例提供的卡环漏装检测工装使用状态剖视图；

图2为本实用新型实施例提供的卡环漏装检测工装中检测块的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的卡环漏装检测工装中定位块的结构示意图。

其中上述附图中的标号说明如下：

1-底座，2-工装主体，3-定位块，4-检测块，5-传感器，6-移动杆，7-回位弹簧，8-上限位结构，9-无油衬套，10-支撑块，11-传感器支架，12-端盖，13-下垫圈，14-上垫圈，15-吊环；

21-中心通孔；31-滑槽；41-顶板，42-卡爪，43-凸块；61-限位凸台；

121-限位通孔；A-工件，B-卡环。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步的详细介绍。