[实用新型]一种汽车板簧座

说明书

技术领域

本实用新型涉及板簧座领域，尤其涉及一种汽车板簧座。

背景技术

汽车钢板弹簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，由于其可靠性好，结构简单，制造工艺流程短，成本低等优点，从而得到广泛的应用。汽车钢板弹簧一般由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度的弹簧梁，在悬架系统中除了起缓冲作用外，还起到导向和减振的作用。板簧座作为汽车钢板弹簧的主要连接部件，在汽车行驶时汽车钢板弹簧受到载荷且持续振动，并将持续不断的应力传递到板簧座上，所以既需要板簧座具有一定的强度，又需要具有一定的延展性。目前，所使用的板簧座的材质多为高强度球墨铸铁或铸钢，在持续不断的应力的作用下，会使得板簧座在动载荷下疲劳破损甚至断裂，导致失效，缩短使用寿命。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供了一种汽车板簧座，本实用新型由一对哈夫夹件构成，一对哈夫夹件之间通过紧固件固定连接，具有结构简单、安装快捷的特点。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车板簧座，包括一对哈夫夹件，其特点是所述哈夫夹件包括弧形板，所述弧形板的两侧为侧板，所述侧板上设置有销孔，所述销孔的两侧设置有固定孔，分别为固定孔A、固定孔B。将一对哈夫夹件组对，将销穿过销孔，定位两个哈夫件，销的设置能使两哈夫夹件之间定位精确度提高。再将紧固件穿过固定孔A、固定孔B，将两对哈夫夹件之间夹紧即可。

所述弧形板的弧度为180°。

所述弧形板的背部设置有凸筋。所述弧形板的背部设置有两条凸筋。凸筋的两端分别连接弧形板两侧的侧板。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型由一对哈夫夹件构成，一对哈夫夹件之间通过紧固件固定连接，具有结构简单、安装快捷的特点，本实用新型上设置有销孔，通过销提高安装的精确度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、固定孔A；2、销孔；3、固定孔B；4、侧板；5、凸筋；6、弧形板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

所述一种汽车板簧座，包括一对哈夫夹件，其特点是所述哈夫夹件包括弧形板6，所述弧形板6的两侧为侧板4，所述侧板4上设置有销孔2，所述销孔2的两侧设置有固定孔，分别为固定孔A1、固定孔B3。将一对哈夫夹件组对，将销穿过销孔2，定位两个哈夫件，销的设置能使两哈夫夹件之间定位精确度提高。再将紧固件穿过固定孔A1、固定孔B3，将两对哈夫夹件之间夹紧即可。

所述弧形板6的弧度为180°。

所述弧形板6的背部设置有凸筋5。所述弧形板6的背部设置有两条凸筋5。凸筋5的两端分别连接弧形板6两侧的侧板4。

本实用新型由一对哈夫夹件构成，一对哈夫夹件之间通过紧固件固定连接，具有结构简单、安装快捷的特点，本实用新型上设置有销孔2，通过销提高安装的精确度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。