[实用新型]铁路货车曲拐轴线角度测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测量装置，特别是关于一种铁路货车曲拐轴线角度测量装置。

背景技术

在漏斗型铁路货车的底开门装置中常设置有曲拐，曲拐的一端安装在传动轴上随传动轴转动，另一端通过圆销与连杆连接，将传动轴的旋转运动变为连杆的线性运动。在漏斗型铁路货车的底开门装置中，对底开门的开闭位置进行准确控制是十分重要的，因此需要对底开门装置中各曲拐轴线的角度进行测量和控制以调整底开门开闭位置。现在曲拐轴线的角度测量一般采用划线、铅垂线和角度尺组合使用的方法进行测量操作。由于底开门装置中设置的曲拐一般位于车体下部狭小空间内，因此曲拐的测量和调整需多人进行操作。但是由于操作不便，经常需要进行反复的测量和调整，不仅费时、费力，而且降低了工作效率。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种操作方便、快捷且测量准确的铁路货车曲拐轴线角度测量装置。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种铁路货车曲拐轴线角度测量装置，其特征在于：它包括一构架板，所述构架板由一上固定板、一下固定板和一连接所述上固定板与所述下固定板的连接板组成；在所述上固定板的底部开设有一呈等腰三角形的缺口；在所述上固定板的一侧紧固连接一固定块，所述固定块的底部开设有一呈等腰三角形的第一V形槽，所述固定块上的所述第一V形槽与所述上固定板上的所述缺口对齐；在所述下固定板上设置有一沿所述固定块上的所述第一V形槽的中心线方向布置的矩形滑槽；在所述矩形滑槽内设置一活动V形块装置；所述活动V形块装置包括一与所述矩形滑槽滑动连接的滑块，在所述滑块的顶部设置一呈等腰三角形的第二V形槽，所述滑块上的所述第二V形槽与所述固定块上的所述第一V形槽相对；在所述滑块的底部开设有一螺纹孔，在所述螺纹孔内螺合一用于调节所述滑块在所述矩形滑槽内位置的调节螺杆；在所述滑块后端面紧固连接一用于防止所述滑块从所述矩形滑槽内脱落的盖板；在所述连接板上紧固连接一角度测量装置，所述角度测量装置与所述固定块处于所述构架板的不同侧。

所述角度测量装置包括一后端敞口的保护盒，所述保护盒的内腔放置有一数字水平角度仪；在所述保护盒的前端面开设有一观察口；在所述保护盒的底面中部设置有一格挡凸起，在所述格挡凸起两侧分别设置有一斜面朝下且直角面与所述数字水平角 度仪底部接触的楔形块；在所述楔形块与所述保护盒的底面间滑动设置有一斜面调整块；在所述保护盒两侧面底部分别开设有一沉孔，所述沉孔内插置有一螺合在所述斜面调整块内的微距调整螺钉。

在所述保护盒与所述数字水平角度仪之间的缝隙中设置发泡橡胶板。

所述第一V形槽和所述第二V形槽的开口角度范围为90°～120°；在所述第一V形槽和所述第二V形槽的底部可分别开设一通长的方槽。

在所述构架板上开设多个减轻自重并便于检测人员手持的手持孔。

所述构架板的外轮廓各拐角处设置为圆弧状。

本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本实用新型由于在构架板的上固定板和下固定板上分别设置有一V形槽，且位于下固定板上的滑块可滑动，因此在进行测量时可适应不同安装孔径和不同安装孔中心线距离的曲拐需求。2、本实用新型由于在数字水平角度仪外设置有保护盒，并在保护盒内加装有发泡橡胶板，因此可以对数字水平角度仪进行防震保护，还可以有效防止在不利作业环境中由于磕碰、摔打而导致的装置损坏。3、本实用新型由于在保护盒两侧面底部分别开设一沉孔，沉孔内插置有一贯穿斜面调整块的微距调整螺钉，因此可以通过旋转微距调整螺钉来调节斜面调整块与楔形块的相对位置，进而对数字水平角度仪的位置和测量精度进行校准。4、本实用新型的微距调整螺钉由于插置在沉孔中，因此可以有效防止微距调整螺钉在工作中意外转动而导致数字水平角度仪基准水平角度失准。5、本实用新型由于在构架板上开设有多个手持孔，因此可以在减轻自重的同时便于检测人员操作。6、本实用新型由于配置了专用校准块，可以对本实用新型装置的各测量基准进行快速、准确的定位和校准。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是图1的右视结构示意图；

图3是图1的左视结构示意图；

图4是图2的A-A截面的结构示意图；

图5是本实用新型的角度仪的整体结构示意图；

图6是本实用新型工作状态的结构示意图；

图7是图6的左视图；

图8是本实用新型校准示意图。

具体实施方式