[实用新型]电梯厅门地坎

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及电梯厅门地坎。

背景技术

电梯地坎分为轿厢地坎和厅门（或层门）地坎。其中的厅门地坎就是厅门入口处的地坎，其被安装在井道的混泥土牛腿上，当厅门运动时，厅门的导靴顺着地坎槽滑动，使厅门的下端能够受到导向控制。

如中国专利库公开的一种新型电梯层门地坎组件[申请号：201420550801.0；授权公告号：CN 204162255 U]，包括地坎本体，所述地坎本体的主体为纵截面为梯形的导靴槽体，该导靴槽体的槽口沿一侧设有短水平面板，其另外相对侧设有长水平面板，上述导靴槽体的槽底部呈弧面凸起结构，并且在该槽底部上开设有多个抓地螺栓安装孔，所述的多个抓地螺栓安装孔在上述导靴槽体的长度方向上呈一字间隔排列状，在上述导靴槽体的两侧壁的外表面上还均水平增设有一个以上的受力筋。

上述的地坎组件通过设置受力筋和弧面凸起结构，有效提高了地坎本体工作时的稳定性。但该地坎组件存在一个问题：弧面凸起结构具有弹性，且当弧面凸起结构发生弹性形变时，该弧面凸起结构能够通过自身的弹力恢复原状，即在实际生产时，弧面凸起结构的强度不会很大，但由于弧面凸起结构与地坎本体为一体式结构，这就使地坎本体的强度也不是很大，从而导致该电梯层门地坎组件容易损坏。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了电梯厅门地坎，本实用新型所要解决的技术问题是如何在保证强度的前提下提高地坎工作时的稳定性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：电梯厅门地坎，包括具有滑槽的地坎本体，滑槽将地坎本体在宽度方向分成较宽的侧部和较窄的侧部，其特征在于，所述的滑槽的底壁的中心处沿该滑槽的长度方向贯穿有呈长条状的凹槽，且凹槽的两端分别位于地坎本体的两端面上，所述的凹槽的两侧壁上均沿该凹槽的长度方向开设有呈长条状的连接槽，且连接槽的两端分别位于地坎本体的两端面上，所述的凹槽内设有呈长片状的且具有弹性的金属片，所述的金属片沿滑槽的长度方向设置，金属片的横截面为向滑槽槽口方向凸出的圆弧形，且金属片的两端面分别与地坎本体的两端面相齐平，金属片的两侧均具有凸出的且呈长条状的连接部，所述的连接部沿滑槽的长度方向设置，两所述的连接部分别插接在对应的连接槽内，连接槽的深度大于连接部的宽度，所述的金属片的中部贯穿有若干沿滑槽的长度方向均布的安装孔，当金属片发生弹性形变时，该金属片能够通过自身的弹力恢复原状，所述的地坎本体由铸铁材料制成。

铸铁具有较高的硬度和耐磨性，且地坎本体采用铸铁材料制成，从而有效保证了本厅门地坎的强度和耐磨性能；

本厅门地坎安装时，先在安装孔内串上螺栓，接着在螺栓上施加一定压力，以使得金属片向下变形并变得平整，此时，连接部的宽度变长并向连接槽的内侧延伸；然后将整个地坎放入到混泥土内，当混泥土固化后，连接部和地坎本体通过混泥土固定在一起，从而使金属片、螺栓和地坎本体三者连为一个整体，此时撤去上述的压力，金属片会在自身弹力的作用下具有恢复原状的趋势，从而便与螺栓头部紧紧顶接，继而在保证本厅门地坎的强度的同时，有效提高了本厅门地坎的工作稳定性。

在上述的电梯厅门地坎中，所述的连接部的两端面分别与地坎本体的两端面相齐平。

即连接部的长度和地坎板体的长度相等，且连接部两端沿地坎本体的中心对称设置。采用上述的结构，有效提高了连接部和地坎本体的接触面积，从而提高了连接部和地坎本体通过混泥土连接的稳定性，从而进一步提高了本厅门地坎的工作稳定性。

在上述的电梯厅门地坎中，所述的连接槽上相对的两个内侧壁上均具有倾斜的导向面。

通过设置导向面，对连接部插入到连接槽内起到较好的导向作用，从而使连接部处于较为精准的位置，以提高连接部和地坎本体连接的稳定性，从而进一步提高了本厅门地坎的工作稳定性。

在上述的电梯厅门地坎中，所述的滑槽的外侧壁上具有沿地坎本体宽度方向凸出的加强筋，所述的加强筋呈长条状且沿地坎板体的长度方向设置。

通过设置加强筋，以增加地坎本体与混泥土的接触面积，从而进一步提高了本厅门地坎的工作稳定性。

在上述的电梯厅门地坎中，所述的滑槽的两侧均设有若干条上述的加强筋，且位于同一侧的若干条加强筋沿地坎本体的高度方向均布。

与现有技术相比，本电梯厅门地坎具有以下优点：

1、通过设置本厅门地坎为分体式结构，且该厅门地坎通过具有弹性的金属片和由铸铁材料制成的地坎本体这两者组装而成，在保证金属片能够发生稳定形变的同时，又提高了本厅门地坎的强度和耐磨性能。