[实用新型]一种方向机固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种方向机，特别涉及一种方向机固定结构。

背景技术

在大梁结构车架上固定立式转向器，目前转向器固定支架多数为铸造件，安装带能量回收直踏式制动踏板时会与已安装完成的立式转向器出现干涉，影响了带能量回收直踏式制动踏板的安装。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便制动踏板安装的方向机固定结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种方向机固定结构，其创新点在于：包括位于车底部的车架以及交错安装在车厢底板上的制动踏板和转向器，所述位于制动踏板和转向器下方的车架上具有一工字型车架，该工字型车架的中部为一纵向设置的C型板；所述制动踏板垂直安装在车厢底板上,并靠近C型板设置；所述转向器远离C型板设置，其上端垂直固定在车厢底板上，其下端通过一固定支架与车架上的C型板固定连接。

进一步地，所述转向器的内侧面上具有一固定板，所述固定支架包括一固定在C型板侧面的L型板以及一连接在L型板与固定板之间的连接板，所述L型板的水平部与C型板的底部固定连接，其垂直部与C型板的外侧固定连接；所述连接板为一平板，其长轴方向的一端与L型板的顶部端面固定连接，另一端延伸至固定板的外侧面上并与固定板的外侧面固定连接。

本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型的方向机固定结构，通过固定支架将转向器与车架固定，该种固定结构简单，且有效避免了制动踏板和转向器安装时的干涉，使得制动踏板和转向器交错安装在车厢底板上；

(2)本实用新型的固定支架包括固定在C型板侧面的L型板以及一连接在L型板与固定板之间的连接板，该种固定支架结构简单稳固，成本低，且实现了将转向器与车架固定。

附图说明

图1为本实用新型方向机固定结构的主视图。

图2为本实用新型方向机固定结构的侧视图。

图3为本实用新型方向机固定结构的俯视图。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型公开了一种方向机固定结构，包括位于车底部的车架以及交错安装在车厢底板1上的制动踏板2和转向器3，位于制动踏板2和转向器3下方的车架上具有一工字型车架，该工字型车架的中部为一纵向设置的C型板4；制动踏板2垂直安装在车厢底板1上,并靠近C型板4设置；转向器3远离C型板4设置，其上端垂直固定在车厢底板1上，其下端通过一固定支架与车架上的C型板固定连接；转向器3的内侧面上具有一固定板5，固定支架包括一固定在C型板3侧面的L型板6以及一连接在L型板6与固定板5之间的连接板7，L型板6的水平部与C型板的底部固定连接，其垂直部与C型板的外侧固定连接；连接板7为一平板，其长轴方向的一端与L型板6的顶部端面固定连接，另一端延伸至固定板5的外侧面上并与固定板5的外侧面固定连接。

本实用新型的涉及思路：本实用新型的方向机固定结构，通过固定支架将转向器3与车架固定，该种固定结构简单，且有效避免了制动踏板2和转向器3安装时的干涉，使得制动踏板2和转向器3交错安装在车厢底板1上；固定支架包括固定在C型板侧面的L型板6以及一连接在L型板6与固定板5之间的连接板7，该种固定支架结构简单稳固，成本低，且实现了将转向器3与车架固定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。