[实用新型]一种多用途倒车镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车倒车镜，特别涉及一种多用途倒车镜。

背景技术

车辆超车的时候，若遇前方车辆挡道，一般都要鸣笛示意前方车辆让道。而车辆在行进中，特别是关闭车窗的时候，往往较难听见后面车辆的喇叭声，这给安全驾驶带来较大的隐患，目前还没有解决这一问题的装置和方法。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种多用途倒车镜，利用安装在倒车镜前面带声聚焦功能的透镜，将车辆后方传来的声音汇集到驾驶员耳朵旁，使驾驶员能够听到后方车辆的鸣笛声。

本实用新型的目的是这样实现的：一种多用途倒车镜，由倒车镜本体、倒车镜片和抛物面透光片组成，倒车镜片设置在倒车镜本体的开口内，倒车镜片外设有内框，内框的上下分别设有定位孔，抛物面透光片上设置有定位轴，定位轴置于定位孔之中。

抛物面透光片的整体厚度一致，抛物面透光片透光率大于7%，抛物面透光片能够将后方的音频信号反射并聚成一个焦点，该焦点与抛物面透光片之间的距离在700mm—1100mm之间，抛物面透光片采用反射声波性能高的硬质材料制作。

设置在内框上的定位孔内径与设置在抛物面透光片上的定位轴外径相同，二者之间呈过盈配合。

采用本实用新型技术方案，具有如下有益效果：

1）  抛物面透光片的声聚焦功能可反射并聚焦后方传来的音频信号至驾驶员的耳旁，即使在关闭车窗玻璃的情况下，驾驶员也容易听见后方车辆发来的超车信号；

2）  抛物面透光片厚度一样且完全透明，不影响倒车镜片的原有功能；

3）  抛物面透光片可左右微调，能适应不同身高的驾驶员的需要。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的侧俯视图

图3是本实用新型的结构示意图（抛物面透光片与倒车镜分离状态）；

图中：10—倒车镜本体、11—内框、12—定位孔、13—倒车镜片、20—抛物面透光片、21—定位轴。

具体实施方式

下面，结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1—图3是本实用新型的一个实施例，如图所示，一种多用途倒车镜，由倒车镜本体10、倒车镜片13和抛物面透光片20组成，倒车镜片13设置在倒车镜本体10的开口内，倒车镜片13外设有内框11，内框11的上下分别设有定位孔12，抛物面透光片20上设置有定位轴21，定位轴21置于定位孔12之中。

抛物面透光片20的整体厚度一致，抛物面透光片20透光率大于70%，抛物面透光片厚度一样且完全透明，不影响倒车镜片的原有功能。

抛物面透光片20能够将后方的音频信号反射并聚成一个焦点，该焦点与抛物面透光片20之间的距离在700mm—1100mm之间，抛物面透光片20采用反射声波性能高的硬质材料制作，抛物面透光片20可反射并聚焦后方传来的音频信号至驾驶员的耳旁，即使在关闭车窗玻璃的情况下，驾驶员能够听见后方车辆发来的超车信号。

设置在内框11上的定位孔12内径与设置在抛物面透光片20上的定位轴21外径相同，二者之间呈过盈配合，该设计使抛物面透光片可左右微调，能适应不同身高的驾驶员的需要。

本实用新型的上述实施例是为说明本实用新型所列举的典型实施方式，而不是对本实用新型的实施方式所作的限定。由本实用新型实施例的提示所引申出的明显的变化方式仍处于本实用新型的权利保护范围。