[实用新型]一种电动汽车电池舱自动防水保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动公交车，特别涉及一种电动汽车电池舱自动防水保护装置。

背景技术

客车车身侧面一般开设有可向外开启的舱门，比如蓄电池舱门、水箱散热舱门、燃油箱检修舱门，这些舱门与舱体之间不需密封；随着新能源电动汽车的推广应用，像动力电池舱、电动动力转向油泵舱、电器件舱，这些舱门与舱体之间要求有严格的密封。

目前电动汽车电池舱门密封采用的是普通密封胶条，只能防止雨水进入舱体内，而无法防止因暴雨造成道路积水进入舱体。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可在道路积水的情况下对电池舱进行有效防水保护的电动汽车电池舱自动防水保护装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种电动汽车电池舱自动防水保护装置，其创新点在于：包括舱体以及与舱体密封配合的舱门，所述舱体外侧具有一舱口，该舱口外侧面四周设置有与舱门密封配合的充气密封胶条，该充气密封胶条由一安装在舱体上的自动充气机构对其充气，进而实现舱门与舱体的密封。

进一步地，所述自动充气机构包括对路面积水的水位进行检测的水位开关以及对充气密封胶条充气的充气管路；所述充气管路由输入管路、电磁气阀以及输出管路依次串接而成，所述输入管路的输入端和输出端分别与汽车供气系统和电磁气阀的进气口相连，输出管路的输入端和输出端分别与电磁气阀的出气口和充气密封胶条的进气排气口相连；所述水位开关垂直安装在舱体底部。

进一步地，所述水位开关距离舱体底部高度为100mm。

本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型的电池舱自动防水保护装置，电池舱自动防水保护装置主要用于纯电动汽车、油电混合动力汽车及气电混合动力汽车的电池仓的防水密封自动保护；

在暴雨造成道路积水的情况下，通过舱体底部的水位开关控制充气管路对舱口四周的充气密封胶条进行充气和排气，对舱口与舱门之间进行有效密封，防止因暴雨造成道路积水进入舱体，保护动力电池不受损坏，从而保证汽车正常运行；

（2）根据电池舱舱体底部距离地面的高度以及路面积水情况，通过多次试验，本实用新型的水位开关设置在距离舱体底部高度为100mm的位置最佳，可有效防止道路积水进入舱体；

（3）电磁气阀为可调压力电磁气阀，从而方便后续控制对充气密封胶条的充气压力，保证充气密封胶条有效密封。

附图说明

图1为本实用新型一种电动汽车电池舱自动防水保护装置的结构示意图。

图2为图1中A-A线视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型公开了一种电动汽车电池舱自动防水保护装置，包括舱体1以及与舱体1密封配合的舱门2，舱体1外侧具有一舱口8，该舱口8外侧面四周设置有与舱门2密封配合的充气密封胶条7，该充气密封胶条7由一安装在舱体1上的自动充气机构对其充气，进而实现舱门2与舱体1的密封；自动充气机构包括对路面积水的水位进行检测的水位开关3以及对充气密封胶条7充气的充气管路；充气管路由输入管路4、电磁气阀5以及输出管路6依次串接而成，输入管路4的输入端和输出端分别与汽车供气系统和电磁气阀5的进气口相连，输出管路6的输入端和输出端分别与电磁气阀5的出气口和充气密封胶条7的进气排气口相连；水位开关3垂直安装在舱体1底部。本实施例中，根据电池舱舱体1底部距离地面的高度以及路面积水情况，通过多次试验，本实用新型的水位开关3设置在距离舱体1底部高度为100mm的位置最佳，可有效防止道路积水进入舱体1；除此之外电磁气阀5为可调压力电磁气阀，从而方便后续控制对充气密封胶条的充气压力，保证充气密封胶条有效密封。

工作原理：

当遇暴雨天气造成道路积水的时候，通过水位开关3检测到积水高度即将接近电池舱舱体1时，水位开关3工作，接通电磁气阀5的控制电路，此时电磁气阀5工作接通气路向充气密封胶条7充气，使舱门2与充气密封胶条7达到具备一定压力，实现有效密封；当汽车驶过积水后，水位开关3检测到无积水，断开控制回路，此时电磁气阀5打开放气阀门开始泄压，使充气密封胶条7保持常态密封。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。