[实用新型]翻转式电梯微缝隙地坎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯用地坎，特别是涉及一种翻转式电梯微缝隙地坎。

背景技术

目前，市场上通用电梯的开关门模式是由固定在轿门挂板上的开门刀，夹住固定在厅门上的厅门门锁滚轮，从而带动门钩锁打开的形式，在这种模式下，电梯门刀必须超出轿厢地坎，厅门门锁滚轮也必须超出始终超出厅门地坎，加上必须的运动间隙，轿厢地坎与厅门地坎之间必须存在一定的距离，这个距离在国标规定中不得超过35mm，目前市场上的电梯一般都控制这个距离在25—35mm距离内，而这个距离的存在经常会导致小推车、轮椅滚轮、高跟鞋等被卡住，小件物品通过这个运动间隙掉落到电梯井道等事故的发生。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种翻转式电梯微缝隙地坎，通过本技术方案，可保证地坎的微颖隙在10mm以下，不仅实施简单，并且能够方便轮椅及其他小推车、高跟鞋的通过，降低安全隐患，从而弥补现有技术中所存在的不足。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种翻转式电梯微缝隙地坎，包括轿门和轿门地坎，所述轿门沿轿门地坎上轨道滑行，包括活页、翻板和翻转驱动机构，所述活页的固定端固定在轿门地坎上面上，所述翻板为条状，翻板的上表面固定在活页的活动端下表面上，翻转驱动机构固定在轿门地坎下方，翻转驱动机构的驱动端与翻板相连。

还包括下限位开关和上限位开关，所述下限位开关和上限位开关分别固定设置在轿门地坎上，当翻板达到垂直状态时翻板抵压在上限位开关上，当翻板达到水平状态时翻板抵压在下限位开关上。

所述翻板的长度大于轿门开启宽度，翻板的宽度小于层门地坎和轿门地坎之间的间隙距离。

还包括固定架，所述固定架设置在轿门地坎一侧的下方，所述翻转驱动机构设置在固定架上。

包括翻板支架，所述翻板支架为矩形块状，数个翻板支架分别设置在与电梯运行不相干扰的轿门地坎前面上，当翻板转动到水平状态时，翻板下面分别抵压在翻板支架上。

所述翻转驱动机构由微型电机、摆动杆和连接杆构成，所述摆动杆与微型电机输出端相固定连接，摆动杆的另一端与连接杆相铰接。

采用上述技术方案后的有益效果是：一种翻转式电梯微缝隙地坎，通过本技术方案，当轿门关闭时，翻板收起，不会影响轿厢正常的上下行，当轿门打开时，翻板放下，有效的减小轿门地坎与层门地坎之间的间隙，防止细小物体的掉落，方便轮椅、推车、穿高跟鞋出入电梯，且此方法结构简单，方便易行。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1中K向局部放大图。

图3为本实用新型中翻板收起时为垂直状态示意图。

图4为本实用新型中翻板工作时为水平状态示意图。

其中， 1轿门、2轿门地坎、3活页、4翻板、5下限位开关、6上限位开关、7固定架、8翻板支架、9微型电机、10摆动杆、11连接杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型涉及的翻转式电梯微缝隙地坎，包括轿门1和轿门地坎2，所述轿门1沿轿门地坎2上轨道滑行，包括活页3、翻板4和翻转驱动机构，所述活页3的固定端固定在轿门地坎2的上面上，所述翻板4为条状，翻板4的上表面固定在活页3的活动端下表面上，翻转驱动机构固定在轿门地坎2下方，翻转驱动机构的驱动端与翻板4相连。

作为进一步的技术方案，还包括下限位开关5和上限位开关6，所述下限位开关5和上限位开关6分别固定设置在轿门地坎2上，当翻板4达到垂直状态时翻板4抵压在上限位开关6上，当翻板4达到水平状态时翻板4抵压在下限位开关5上。

作为进一步的技术方案，所述翻板4的长度大于轿门1开启宽度，翻板4的宽度小于层门地坎和轿门地坎2之间的间隙距离。

作为进一步的技术方案，还包括固定架7，所述固定架7设置在轿门地坎2一侧的下方，所述翻转驱动机构设置在固定架7上。

作为进一步的技术方案，包括翻板支架8，所述翻板支架8为矩形块状，数个翻板支架8分别设置在与电梯运行不相干扰的轿门地坎2前面上，当翻板4转动到水平状态时，翻板4下面分别抵压在翻板支架8上。

所述翻转驱动机构由微型电机9、摆动杆10和连接杆11构成，所述摆动杆10与微型电机9输出端相固定连接，摆动杆10的另一端与连接杆11相铰接，连接杆11的另一端与翻板4相铰接。