[实用新型]车把角度传感器和自行车有效
申请号: | 201520379724.1 | 申请日: | 2015-06-04 |
公开(公告)号: | CN204684555U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 陈贵;刘振宇;潘洋;赵艳滨;宋思萌;邵景银;周小璇;刘新 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔智能技术研发有限公司 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08;A63B22/20 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 李升娟 |
地址: | 266101 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车把 角度 传感器 自行车 | ||
1.车把角度传感器,其特征在于,包括电位器装置、尼龙绳和定位装置;
所述电位器装置包括电位器固定架和电位器安装架;所述电位器固定架将所述电位器安装架固定于自行车的车把上;所述定位装置安装于自行车的梁上;
所述电位器安装架上安装有电位器,所述电位器的调节端连接有一摇臂;所述电位器安装架上位于所述摇臂顶端两侧的位置分别安装有第一滑轮和第二滑轮;
所述定位装置上安装有尼龙绳牵引块,所述尼龙绳牵引块具有夹持部,所述尼龙绳被所述夹持部夹持后,两端分别缠绕所述第一滑轮和所述第二滑轮,并都绑定于所述摇臂的顶端。
2.根据权利要求1所述的车把角度传感器,其特征在于,所述电位器安装支架上还固定有摇臂限位柱;所述摇臂限位柱位于所述摇臂顶端的边侧位置。
3.根据权利要求2所述的车把角度传感器,其特征在于,所述摇臂限位柱的个数为两个,分别位于所述摇臂顶端的左侧和右侧位置。
4.根据权利要求1所述的车把角度传感器,其特征在于,所述电位器固定架个数为两个,分别固定于所述电位器安装架两侧底端。
5.根据权利要求4所述的车把角度传感器,其特征在于,所述电位器装置还包括有第三滑轮和第四滑轮;分别安装于所述电位器安装架两侧底端的两个电位器固定架上。
6.根据权利要求1所述的车把角度传感器,其特征在于,所述电位器安装架上还设有零位指示标志;在所述摇臂不受外力时,所述零位指示标志与所述摇臂位于同一垂直线上。
7.根据权利要求1所述的车把角度传感器,其特征在于,所述定位装置包括定位固定装置和与所述定位固定装置连接的定位板条;所述尼龙绳牵引块固定于所述定位板条上。
8.根据权利要求7所述的车把角度传感器,其特征在于,所述定位板条朝向所述电位器装置方向的背面安装有一弹片;所述尼龙绳牵引块固定于所述弹片上,并穿过所述定位板条,使所述夹持部位于朝向所述电位器装置方向的一侧。
9.根据权利要求1所述的车把角度传感器,其特征在于,所述电位器为精密塑料电位器。
10.一种自行车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的车把角度传感器;所述车把角度传感器的电位器装置固定于所述自形车的车把上,所述定位装置固定于所述字形车的梁上,所述尼龙绳被所述尼龙绳牵引块上的夹持部夹持住后,两端分别缠绕所述第一滑轮和所述第二滑轮,并都绑定于所述摇臂的顶端。
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