[实用新型]一种便于散热的LED隧道灯

说明书

技术领域

本实用新型属于照明领域，具体涉及一种适用于隧道照明的便于散热的LED隧道灯。

背景技术

LED作为一种新型的照明方式，具有寿命长、耗能低、体积小、高亮度，控制灵活方便等优点，属于典型的绿色照明光源，其应用前景越来越广泛。现有的隧道灯大多数采用LED灯具，保障车辆安全通行以及道路养护人员安全作业。

然然而，现有的LED隧道灯大多使用的传统光学透镜如柱面镜或球面镜等，它们的出光面大都为凸出曲面，不易清洁，透镜上容易积累灰尘，导致透镜出光效率低，影响灯具照明效果，大大增加了灯具维护难度，提高了灯具维护成本。

同时，现有的LED隧道灯是一个封闭的整体结构，各零部件是组装在一起的，结构较为复杂，制作工序较为繁琐，拆装不方便，且灯壳与散热是分开的，散热效果不是很理想。

发明内容

本实用新型所要解决的是现有LED隧道灯维护成本高、拆装不方便、散热效果不好的技术问题，提供维修方便、快速拆装以及散热效果好的一种便于散热的LED隧道灯。

为了解决本实用新型的技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种便于散热的LED隧道灯，包括灯体1、LED光源2、电源3、支架4，所述LED光源2包括灯板21和LED透镜22，所述LED透镜包括出光面221和内曲面222，所述出光面221为平面；所述灯体1正面设有安装面11，侧面设有横边梁12和竖边梁13，背面设有散热鳍片14和走线槽15；所述安装面11、横边梁12、竖边梁13、散热鳍片14和走线槽15为一体结构；所述LED光源2安装在灯体1正面，所述电源3通过电源固定板31固定在所述灯体1背面；所述支架4安装在所述灯体1背面。

优选地，所述安装面11与横边梁12之间设有通风槽16，所述通风槽16与散热鳍片14之间形成通风孔161，形成上下对流，加速空气交换，提高散热效果。

优选地，所述走线槽15上安装有盖板33，所述盖板33和所述走线槽15之间设有盖板密封圈36，密封性更好，防水效果更佳，IP防护等级为IP68。

优选地，所述散热鳍片14至少有2列，可依据灯具功率要求，灵活设计。

优选地，所述灯体1为高导热材料制成，快速将灯具产生的热量散发，加快灯具散热。

优选地，所述灯体外1表面具有薄膜涂层，防止灯体受雨水等外界环境的腐蚀，延长灯体使用寿命。

优选地，所述LED透镜22为折射率大于1的玻璃或硅胶或PS或PC或PMMA材料制成。

优选地，所述支架4上设有刻度卡盘41，可以调整灯具安装角度，达到最佳照明效果。

优选地，所述LED光源2数量至少为1个，依据灯具功率、光通量要求，进行调整。

优选地，所述通风槽16有2列，分别与横边梁12相邻，加快散热。

优选地，所述盖板33背面设有散热片331，提高散热效果。

本实用新型获得的有益效果是：

LED透镜出光面为平面大大提高了灯具维护的便利性，透镜表面积尘之后，可以很容易清洁，从而使灯具维持较高的维护系数，保持良好的光学性能；出光面为平面没有凸出部分，从而减少了眩光，尤其在隧道照明中使用时可以提高行车安全性。

灯体为一体化结构，只需一个模具，结构简单、制作工序单一，减少灯具组装时间，提高生产效率；一体化灯体，直接将灯具产生的热量散发到空气中，减少热量传递路径，散热效果好。

LED光源可快速拆装、单独更换，实现模组标准化，节约成本，减少维修时间。

支架上设有刻度卡盘，可调节LED隧道灯的安装角度，达到最佳照明效果。

通风孔和通风槽的设计，加速空气对流，提高散热效果。

附图说明

图1是本实用新型立体图。

图2是本实用新型爆炸图。

图3是灯体结构图。

图4是灯体主视图。

图5是灯体后视图。

图6是LED透镜结构图。

图7是LED透镜主视图。

图8是LED透镜后视图。

图9是盖板结构图。