[实用新型]刮板输送机的机尾传动机构

说明书

技术领域

本实用新型属于刮板输送机技术领域，具体涉及一种刮板输送机的机尾传动机构。

背景技术

刮板输送机是矿山矿井的重要运输设备之一，它通过驱动槽体内的刮板链沿槽体向前运动来实现物料的输送。按刮板链与刮板之间连接方式的不同，刮板机分为中双链刮板机及边双链刮板机等。现有的刮板链为圆环链。中双链刮板机是指两根刮板链设置在刮板的中部位置，边双链刮板机是指两根刮板链设置在刮板的两端位置。在实际工况中，边双链刮板机的性能更加稳定，是目前的主要的发展趋势之一。但是，目前的刮板输送机防尘效果差，输送物料的稳定性差，使用寿命短，结构复杂，传动不够稳定。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，旨在提供一种结构强度高，实用效果好，且传动稳定的刮板输送机的机尾传动机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：刮板输送机的机尾传动机构，包括尾段壳体，尾段壳体的横截面为向上开口的U型结构，U型结构稳定，不容易变形。尾段壳体开口端的两侧均设置有卡槽，卡槽的槽口朝下设置，尾段壳体通过卡槽与外部连接。尾段壳体的开口端通过尾段盖板密封，尾段壳体的内部设置有传动机构，传动机构包括尾轴，尾轴的两端通过调节机构与尾段壳体相连，尾轴的中部设置有尾轮，尾轮可绕尾轴旋转。

尾段壳体的两侧均开有轨道槽，调节机构包括压板和锁紧螺母，尾轴的两端均穿过轨道槽且通过锁紧螺母锁紧，锁紧螺母与尾段壳体之间还压装有压板，尾轴可通过锁紧螺母锁止在压板上，每一侧的压板上均连接有张紧螺杆，张紧螺杆的一端与压板螺纹连接，并通过螺母锁紧，张紧螺杆的另一端螺纹连接在尾段壳体上，并通过两个螺母锁紧位置，通过调节张紧螺杆的旋入和旋出，即可调节压板在轨道槽内的位置，进而可以调节尾轴的安装位置和输送机整体链条的松紧，非常实用。

其中，作为优选地，尾段壳体的下部为弧形结构，结构稳定，使用寿命长。

其中，尾轴和尾轮之间通过止动轴承相连，止动轴承的具体结构为：包括推力块、钢球、挡圈、固定盘和固定座，固定座中心柱上口的外侧开有挡圈槽，固定座外壳上口内侧开有限位凹槽，固定盘是一圆环形构件，在固定盘上间隔设置有多个限位挡柱和钢球孔，限位挡柱中至少有一个延伸至固定盘的另一面，即为定位柱，固定盘放置在固定座内，定位柱插在固定座下面的定位孔中，钢球放置在钢球孔内，推力块沿圆周均匀放置在固定盘的上面，推力块的外弧面凸缘置在限位凹槽内，中心对准钢球，压在钢球的上面，两侧面的限位挡柱凹槽对准限位挡柱；挡圈卡在挡圈槽内，压在推力块内弧面凸缘的上面。止推轴承的钢球、挡圈采用标准件，固定盘和固定座可以通过精密铸造，加工量很小，可以降低加工成本，装配方便，只要把固定盘的定位柱对准固定座的定位孔放进去就好了，再把钢球放进钢球孔，把推力块的外弧面凸缘插入固定座的凹槽，同时使限位挡柱凹槽对准限位挡柱放好，再在挡圈槽内扣上挡圈，整个装配工作就完成了，可节省装配工作量。

其中，固定座放置在轴承座内，在固定座和轴承座之间有一空腔，在空腔内充填有弹性元件，该弹性元件可以是一个或一个以上的弹簧，也可以是弹性橡胶垫圈或其他弹性材料制成的弹性元件，在空腔内充填有弹性元件后，消除了电机推力盘和止推轴承推力块之间的空隙，但仍然能起到调心作用。

 本实用新型结构稳定，噪音小，运行平稳，使用寿命长。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为图1的俯视图。

图4为图1中止动轴承的内部结构示意图。

图5为图4中止推轴承固定座的仰视图。

图6为图4中A处的局部放大图。

图7为图4中固定盘的机构示意图。

图8为图7中B-B处的剖视图。

图9为推力块的结构示意图。

图中：1为尾段壳体，2为卡槽，3为尾段盖板，4为传动机构，5为尾轴，6为尾轮，7为止动轴承，8为轨道槽，9为压板，10为张紧螺杆，71为推力块，72为钢球，73为挡圈，74为固定盘，75为固定座，76为排水孔，77为定位孔，78为限位挡柱，79为钢球孔，80为定位柱，81为凸缘，82为限位挡柱凹槽，83为挡圈槽，84为限位凹槽，85推力盘，86为轴承座，87为空腔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。