[实用新型]一种用于汽车内饰成型的上料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于汽车内饰成型的上料装置。

背景技术

汽车内饰成型中，用于成型的原料板通常卷成桶状。卷成桶状的原料板需要放置在放卷机构上进行上料。现有技术下，卷成桶状的原料板需要通过人工将其放置在放卷机构上。

发明内容

本实用新型所要解决的问题：卷成桶状的原料板需要通过人工将其放置在放卷机构上。

为解决上述问题，本实用新型采用的方案如下：

一种用于汽车内饰成型的上料装置，包括机架、两条轴轨、两个三角架、两个气压机；两条轴轨为长条状的板体，相互平行，水平立式安装在机架的两边；轴轨的一端安装有轴承，另一端设有斜槽孔；三角架的第一角安装在轴承上，第二角设有支撑突，三角架的第三角与气压机的活塞杆活动相连；两个气压机分别各自位于轴轨的下方；气压机的气缸以活动连接的方式安装在缸座上。

进一步，两个三角架的第三角之间还安装有同步杆。

进一步，还包括安装在机架上的辅助辊。

本实用新型的技术效果如下：

卷成桶状的原料板可通过两个三角架以及气压机组成的机构将其铲到放卷机构上，减少了人工。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的工作原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1、图2所示，一种用于汽车内饰成型的上料装置，包括机架1、两条轴轨2、两个三角架3、两个气压机4。两条轴轨2为长条状的板体，相互平行，水平立式安装在机架1的两边。水平立式表示轴轨2的长条方向为水平。轴轨2的一端安装有轴承21，另一端设有斜槽孔22。三角架3的第一角安装在轴承5上，三角架3能够围绕轴承5旋转。三角架3的第二角设有支撑突31。两个三角架3的第三角之间安装有同步杆32。三角架3的第三角通过同步杆32与气压机4的活塞杆活动相连。气压机4的活塞杆与三角架的活动连接方式有三种：第一种方式是，气压机4的活塞杆上设有孔，并通过该孔套在同步杆32上，同步杆32与三角架3固定；第二种方式是，气压机4的活塞杆与同步杆32相固定，同步杆32与三角架3活动相连，此时三角架3能够围绕同步杆32转动。第三种方式是上述两种方式的结合，气压机4的活塞杆上设有孔，并通过该孔套在同步杆32上，并且同步杆32与三角架3活动相连，此时三角架3能够围绕同步杆32转动。两个气压机4分别各自位于轴轨2的下方。气压机4的气缸以活动连接的方式安装在缸座5上，也即气压机4可围绕缸座5上的轴体51转动。在上述结构的基础上，进一步还可以包括安装在机架1上的辅助辊6，用于辅助放卷原料。

本实用新型的工作原理如下：上料时，卷成桶状的原料板形成的料卷9滚到三角架3之前，三角架3的支撑突31位于料卷9的料卷轴91的下方，然后开启气压机4，在气压机4的推动下，三角架3围绕轴承5旋转，并抬起料卷9，当抬高至与轴轨2同高，或比轴轨2稍高的高度时，料卷轴91可通过三角架3以及轴轨2一直滚动到轴轨2的斜槽孔22的位置，最后，料卷轴91卡入轴轨2的斜槽孔22内。上述过程中，料卷9通过三角架3和气压机4的作用下将之抬起，不需要人工抬起，减少了人工。