[实用新型]一种供叉车使用的新型托盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及托盘，尤其涉及一种供叉车使用的新型托盘。

背景技术

托盘是一种用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。 托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。托盘给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流，托盘又名栈板，夹板。目前的托盘根据制作材质的不同，可分为塑料托盘、木质托盘、金属托盘。其中塑料托盘的缺陷主要集中在承重力上，木质托盘的缺陷主要集中在搬运过程易变形，而金属托盘的缺陷主要集中在装配过程中叉车易碰掉托盘上的防水漆，使得托盘生锈，同时叉车在与金属托盘接触的过程易发出刺耳的噪音。

实用新型内容

鉴于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种供叉车使用的新型托盘，来解决现有技术叉车与金属托盘接触时发出刺耳噪音以及金属托盘易生锈的问题。

一种供叉车使用的新型托盘，其特征在于，包括托板和支撑体，其中，

所述托板由多个条形板和防撞管构成，所述条形板沿条形板长边方向的中心轴处设有凹槽，所述凹槽沿条形板长边方向的两侧端部设有排水孔，所述防撞管分别设置在托板沿垂直于条形板长边方向的两个端部处；

所述托板沿条形板长边方向的两个端部下方均设有支撑体，所述支撑体包括矩形框体以及设置框体中间的支撑柱，所述条形板沿垂直于条形板长边方向的中心轴处的下方也设有支撑体；

所述框体与所述支撑柱构成叉脚沿条形板长边方向叉起托盘的第一通道，在所述托板沿条形板长边方向的两个端部下方的支撑体和在所述条形板沿垂直于条形板长边方向的中心轴处下方的支撑体构成了叉脚沿垂直于条形板长边方向叉起托盘的第二通道。

本实用新型提供的一种供叉车使用的新型托盘，优选地，所述防撞管上设有防撞海绵垫。

本实用新型提供的一种供叉车使用的新型托盘，优选地，所述框体内框上部均设有防撞海绵垫。

本实用新型提供的一种供叉车使用的新型托盘，优选地，所述防撞海绵垫为不吸水海绵制成。

本实用新型提供的一种供叉车使用的新型托盘，优选地，所述凹槽沿条形板长边方向截面的底部为中间高两端低的斜面。

本实用新型的优先和有益效果为：通过凹槽的设置让水汇集到凹槽中，并通过凹槽上设有排水孔将水集中排出，而在框体和防撞管上设有防撞海绵垫，防止叉车叉运过程中对托盘的损伤，起到一定缓冲作用，并避免了金属之间接触而产生的噪音，同时，通过支撑体合理的设计使得叉车可在四面均可叉起托盘。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的优选实施方式就行优选地描述，其中，

图1为本实用新型提供的一种供叉车使用的新型托盘的示意图；

图2为本实用新型中条形板上凹槽沿条形板长边方向截面的示意图。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型一种供叉车使用的新型托盘实施例做进一步说明。

一种供叉车使用的新型托盘，其特征在于，包括托板1和支撑体2，其中，

所述托板1由多个条形板11和防撞管12构成，所述条形板11沿条形板11长边方向的中心轴处设有凹槽13，所述凹槽13沿条形板11长边方向的两侧端部设有排水孔14，所述防撞管12分别设置在托板1沿垂直于条形板11长边方向的两个端部处；

所述托板1沿条形板11长边方向的两个端部下方均设有支撑体2，所述支撑体2包括框体21以及设置框体21中间的支撑柱22，所述条形板11沿垂直于条形板11长边方向的中心轴处的下方也设有支撑体2；

所述框体21与所述支撑柱22构成叉脚沿条形板11长边方向叉起托盘的第一通道4，在所述托板1沿条形板11长边方向的两个端部下方的支撑体2和在所述条形板11沿垂直于条形板11长边方向的中心轴处下方的支撑体2构成了叉脚沿垂直于条形板11长边方向叉起托盘的第二通道5。

实施例1

所述防撞管12上设有防撞海绵垫3。

实施例2

所述框体21内框上部均设有防撞海绵垫3。

实施例3

所述防撞管12上设有防撞海绵垫3，所述防撞海绵垫3为不吸水海绵制成。

或者

所述框体21内框上部均设有防撞海绵垫3，所述防撞海绵垫3为不吸水海绵制成。

实施例4

所述凹槽13沿条形板11长边方向截面的底面为中间高两端低的斜面。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。