[实用新型]一种扰流板喷水检测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于检测汽车扰流板上喷头喷水质量的装置，更具体地涉及一种扰流板喷水检测设备。

背景技术

在一些高档汽车中往往配备有自动清洗后挡玻璃的清洗装置，从而便于车主在使用过程中清洗后挡玻璃。该清洗装置用于喷水的喷嘴通常安装于扰流板上，车主通过按钮即可开启喷嘴清洗后挡玻璃。喷水质量的高低取决于喷射方向以及喷射后的滴漏情况，因此，必须在车辆出厂前对其进行检测以杜绝喷射方向不正确及喷射后滴漏的问题，从而保证产品质量。

喷嘴与位于扰流板内的水管卡接，水管同时与车身内的水泵相连，水泵可通过车内的喷射按钮进行控制。喷嘴在喷水过程中采用水泵来模拟实车水压(0.02-0.023Mpa)，由于车身系统的管路较长较复杂，因此在关闭喷射按钮后，管路内仍会有残余水压，残余压力的存在会导致喷嘴在电源关闭的情况下，仍有大量的水珠往下滴。因此，只有在模拟残余水压的情况下，才能尽可能真实地评判扰流板喷嘴是否会在喷射按钮关闭后还有滴漏问题。

目前，喷嘴的喷水是否合格，是否有滴漏，都是依靠人工操作，即通过人工目视评判水流是否喷到正确的孔内，通过人工目视检查喷嘴口有没有滴漏。通过人工检测不仅操作十分不方便，而且检测结果往往不够客观，缺乏准确性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种扰流板喷水检测设备，从而解决现有技术中采用人工检测十分不便的问题。

本实用新型提供的扰流板喷水检测设备，包括：支架，支架上设置有水平方向延伸的操作平台，操作平台上设置有连接接头；胎膜支架，胎膜支架为竖向延伸的高低不同的模块且分布于操作平台上；水箱，水箱固定于支架内部；仿形块，仿形块设置于水槽内靠近操作平台处，仿形块与待检测的喷嘴配合；传感器，传感器包括喷射方向传感器和滴漏传感器，喷射方向传感器位于仿形块下方，滴漏传感器位于操作平台上且位于待检测的喷嘴下方；与连接接头连接的进水装置；指示灯盒，指示灯盒分别与喷水方向传感器和滴漏传感器连接；操作盒，操作盒与水泵连接；以及控制箱，控制箱设置于下支架内，控制箱内为继电器控制电路，控制箱分别与喷射方向传感器、滴漏传感器、水泵以及操作盒连接。

胎膜支架上设置有吸盘。

仿形块为中空的且上小下大的楔形块，仿形块的上方和下方均形成有开口，上方的开口对应待测喷头喷射水流的方向，下方的开口处设置喷射方向传感器。

滴漏传感器旁边设置有吹气孔。

支架包括下支架和上支架，下支架和上支架均通过杆件相互连接而形成长方体框架结构，上支架固定于下支架的顶部，下支架顶部未被上支架占据的部分形成为操作平台。

上支架上设置有压力控制仪，压力控制仪与设置于喷水管路内的传感器连接。

指示灯盒具有红灯、绿灯和蜂鸣器，红灯、绿灯和蜂鸣器分别与控制箱连接。

本实用新型的喷水通过传感器检测，通过不同的传感器可以准确的判断水流的喷射方向并且检测是否滴漏，不需人工目视，从而实现方便、稳定、可靠的有效检测。另外，本实用新型在检测过程中使用声音、视觉报警，采用自动控制检测程序，喷水、吹气、测漏的时间均可调节，易于辨别；喷水管路压力采用压力闭环控制模拟水管内残余压力，使检测结果真实可靠。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个实施例的扰流板喷水检测设备的立体透视图；

图2是根据图1的扰流板喷水检测设备的正面示意图；

图3是根据图1的扰流板喷水检测设备的俯视示意图；

图4是根据图1的扰流板喷水检测设备的侧面示意图；

图5是本实用新型的扰流板喷水检测设备的操作示意图。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型做进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。

图1示出了根据本实用新型一个实施例的扰流板喷水检测设备的立体透视图，该检测设备包括支架10、胎膜支架20、进水装置、水槽40、传感器、指示灯盒80以及操作盒90，其中，进水装置包括水箱30和水泵50，胎膜支架20固定于支架10上；水箱30和水槽40均设置于支架10内部，水箱30位于水槽40下方；传感器包括喷射方向传感器和滴漏传感器，喷射方向传感器与合格喷头的喷射方向对应，滴漏传感器16设置于支架1上且位于喷头的下方；水泵50设置于支架10内部并且分别与水箱30以及胎膜支架20上的连接接头21(如图2所示)连接；指示灯盒80与传感器连接以显示检测结果；操作盒90与水泵50连接以控制水泵50工作。