[实用新型]一种海上风电离岸变压器水冷及事故排油系统有效
申请号: | 201520377600.X | 申请日: | 2015-06-03 |
公开(公告)号: | CN204740934U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 谭茂强;郑明;贾斌;汤东升;钱可弭;周伟;周冰;冯奕敏;阳熹 | 申请(专利权)人: | 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 |
主分类号: | H01F27/16 | 分类号: | H01F27/16;H01F27/14;B63B38/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 曾旻辉 |
地址: | 510663 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 离岸 变压器 水冷 事故 系统 | ||
1.一种海上风电离岸变压器水冷及事故排油系统,其特征在于,包括:
主变压器,所述主变压器设有水冷系统与用于收集事故排油的集油坑;
事故油箱,所述事故油箱漂浮于海面上、且位于所述主变压器的下方;
事故油管,所述事故油管的进油端与所述集油坑的出油端相应设置,所述事故油管的出油端与所述事故油箱的进油端相应设置,所述事故油管用于将所述集油坑内的事故排油导向所述事故油箱内;
冷却水箱,所述冷却水箱与所述事故油箱相连、且所述冷却水箱位于所述事故油箱下方,所述冷却水箱设有回水管、出水管及设置在所述出水管或所述回水管上的泵体,所述回水管连通至所述水冷系统的出水端,所述出水管连通至所述水冷系统的进水端。
2.根据权利要求1所述的海上风电离岸变压器水冷及事故排油系统,其特征在于,所述冷却水箱连接有蛇形管,所述蛇形管的一端与所述回水管相连通,所述蛇形管的另一端与所述冷却水箱连通。
3.根据权利要求2所述的海上风电离岸变压器水冷及事故排油系统,其特征在于,所述蛇形管有一个以上,一个以上所述蛇形管之间串联连接。
4.根据权利要求1所述的海上风电离岸变压器水冷及事故排油系统,其特征在于,所述主变压器设置在海上升压站平台上,所述海上升压站平台下方设置有管桩基础。
5.根据权利要求4所述的海上风电离岸变压器水冷及事故排油系统,其特征在于,所述事故油箱或者所述冷却水箱连接有缆绳,所述缆绳与所述管桩基础相连。
6.根据权利要求4所述的海上风电离岸变压器水冷及事故排油系统,其特征在于,所述海上升压站平台上还设有雨水收集装置和/或空调水收集装置,所述雨水收集装置和/或空调水收集装置通过管道连通至净化装置,所述净化装置通过管道连通至所述回水管或所述冷却水箱。
7.根据权利要求6所述的海上风电离岸变压器水冷及事故排油系统,其特征在于,所述水冷系统设置有水量检测器,在所述净化装置的出水端连通至所述回水管或所述冷却水箱的管道上设置有补水控制阀,所述水量检测器与所述补水控制阀电性连接。
8.根据权利要求6所述的海上风电离岸变压器水冷及事故排油系统,其特征在于,所述水冷系统设置有水位检测器,在所述净化装置的出水端连通至所述回水管或所述冷却水箱的管道上设置有补水控制阀,所述水位检测器与所述补水控制阀电性连接。
9.根据权利要求1所述的海上风电离岸变压器水冷及事故排油系统,其特征在于,所述冷却水箱与所述事故油箱相连形成一体化箱,所述一体化箱内设置有油水隔板,所述事故油箱位于所述油水隔板的上方,所述冷却水箱位于所述油水隔板的下方。
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