[实用新型]一种自动化刮板输送机

说明书

技术领域

本实用新型属于刮板输送机技术领域，具体涉及一种用于传输物料的自动化刮板输送机。

背景技术

刮板输送机是矿山矿井的重要运输设备之一，它通过驱动槽体内的刮板链沿槽体向前运动来实现物料的输送。按刮板链与刮板之间连接方式的不同，刮板机分为中双链刮板机及边双链刮板机等。现有的刮板链为圆环链。中双链刮板机是指两根刮板链设置在刮板的中部位置，边双链刮板机是指两根刮板链设置在刮板的两端位置。在实际工况中，边双链刮板机的性能更加稳定，是目前的主要的发展趋势之一。但是，目前的刮板输送机输送物料的稳定性差，使用寿命短，结构复杂，传动不够稳定。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，旨在提供一种结构简单，实用效果好，且传动稳定的物料传输用刮板输送机。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种自动化刮板输送机，包括机头结构、中段结构和机尾结构，机头结构与机尾结构之间通过中段结构相连，机头结构为动力结构，机尾结构为从动结构，机头结构、中段结构和机尾结构共同构成传输物料的结构。

其中，作为主动力的机头结构包括头段壳体，头段壳体的顶端通过头段盖板盖合，通过头段盖板的开启和闭合，可实现头段壳体内零部件的拆装和维修，非常方便，且头段盖板具有防尘效果，避免在传送的过程中出现扬尘现象。头段壳体内安装有传动装置，传动装置包括头轴和固定在头轴上的头轮，头轮与头轴同步转动，头轴的两端与头段壳体之间均通过止动轴承相连，且头轴的一端延伸至头段壳体的外部并与减速机的输出轴相连，减速机的输入轴与电机的输出轴相连，头轮通过电机驱动。

其中，作为从动的机尾结构包括尾端壳体和从动轮，从动轮通过尾轴连接在尾端壳体内，尾轴的中部与尾端壳体之间压装有弹簧，通过弹簧缓解在传动过程中的震动和晃动，避免刚性连接所产生的碰撞和磨损。从动轮与头轮之间通过链条传动，链条将头轮的动力传递给从动轮，在链条传动的过程中，链条上的物料实现传送。

其中，止动轴承包括推力块、钢球、挡圈、固定盘和固定座，固定座中心柱上口的外侧开有挡圈槽，固定座外壳上口内侧开有限位凹槽，固定盘是一圆环形构件，在圆环上间隔设置有多个限位挡柱和钢球孔，限位挡柱中至少有一个延伸至固定盘的另一面，即为定位柱，固定盘放置在固定座内，定位柱插在固定座下面的定位孔中，钢球放置在钢球孔内，推力块沿圆周均匀放置在固定盘的上面，推力块的外弧面凸缘置在限位凹槽内，中心对准钢球，压在钢球的上面，两侧面的限位挡柱凹槽对准限位挡柱；挡圈卡在挡圈槽内，压在推力块内弧面凸缘的上面。止推轴承的钢球、挡圈采用标准件，固定盘和固定座可以通过精密铸造，加工量很小，可以降低加工成本，装配方便，只要把固定盘的定位柱对准固定座的定位孔放进去就好了，再把钢球放进钢球孔，把推力块的外弧面凸缘插入固定座的凹槽，同时使限位挡柱凹槽对准限位挡柱放好，再在挡圈槽内扣上挡圈，整个装配工作就完成了，可节省装配工作量。

其中，固定座放置在轴承座内，在固定座和轴承座之间有一空腔，在空腔内充填有弹性元件，该弹性元件可以是一个或一个以上的弹簧，也可以是弹性橡胶垫圈或其他弹性材料制成的弹性元件，在空腔内充填有弹性元件后，消除了电机推力盘和止推轴承推力块之间的空隙，但仍然能起到调心作用。

其中，链条的主体由多个锻造链节相互连接而成，相邻的锻造链节之间通过销轴穿装在一起，链条上还等距间隔设置有刮板，链条方便拆装和更换，通过刮板实现物料的传输。

其中，根据实际需要，相邻的刮板之间相隔有两个铸造链节，根据同样的原理，相邻的刮板之间还可相隔设置有其他数量的铸造链节。

其中，铸造链节的一端为U型的开口端，另一端为插头，插头可插入到开口端内形成一个配合组件，每一个配合组件的开口端与插头对应位置上均开有插孔，相邻的铸造链节之间通过销轴穿装在同一配合组件内的插孔相连，拆装方便，传动平稳，使用寿命长。

本实用新型结构稳定，噪音小，通过在主动轮的两端均安装止动轴承，定位效果好，传动平稳，使用寿命长。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中传动装置的连接结构示意图。

图3为图1中机头结构的连接结构示意图。

图4为图1中止动轴承的内部结构示意图。

图5为图4中止推轴承固定座的仰视图。

图6为图4中A处的局部放大图。

图7为图4中固定盘的机构示意图。