[实用新型]一种车用座

说明书

技术领域

本实用新型涉及车件领域，具体涉及一种车用座。

背景技术：

自行车、电动车及摩托车是我们在日常生活中经常使用的代步工具，而车座是这些交通工具上非常重要的组成部分。车座带给人们最直接的使用体验，因此，车座的舒适度及功能性显得尤为重要。在实际使用中，车座种类较少且一般内部采用海绵结构，当表皮损坏海绵露出后必须更换车座整体才能继续使用，且车座的功能性较为单一，不能满足人们的需要，因此，设计出一种能够解决以上问题的车用座成为了亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用座，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种车用座，包括车座本体，所述车座本体包括坐垫、支撑台及连接装置，所述支撑台上设有凹槽，坐垫设于凹槽内部，坐垫与凹槽连接处设有固定带，坐垫与凹槽间设有弹簧减震装置，所述连接装置包括螺纹杆和固定绑带，所述支撑台下方连接有多个支撑杆，所述支撑杆与支撑台铰接，所述支撑杆上设有铁片，支撑台底部设有磁铁吸附层，所述支撑杆为可伸缩杆，支撑杆上设有固定栓。

优选的，所述支撑台侧面设有盛物槽，所述盛物槽上设有遮挡盖，所述遮挡盖一端与支撑台铰接，另一端卡接。

优选的，所述坐垫上设有靠垫。

优选的，所述坐垫上设有伞架，所述伞架上设有夹具和固定绑带。

优选的，所述伞架由两根相互铰接的支撑柱组成，所述支撑柱间设有调角杆。

本实用新型的优点在于：该种车用座，支撑台上设有凹槽，坐垫设于凹槽内部，坐垫与凹槽连接处设有固定带，坐垫与支撑台可拆卸连接，当坐垫发生损坏时可单独更换，避免了更换车座整体的问题，坐垫与凹槽间设有弹簧减震装置，减轻骑行过程中坐垫的震动，使使用者骑行时更加舒适，连接装置包括螺纹杆和固定绑带，使用螺纹杆和固定绑带与车身相固定，增加通用性，可以在所有螺纹匹配的车身上使用，支撑台下方连接有多个支撑杆，支撑杆与支撑台铰接，支撑杆上设有铁片，支撑台底部设有磁铁吸附层，支撑杆为可伸缩杆，支撑杆上设有固定栓，去下车座后，将支撑杆拉至与地面垂直后调节可伸缩杆的长度并利用固定栓固定，在不使用车身时，可将车座卸下当做便携式板凳使用，支撑台侧面设有盛物槽，盛物槽上设有遮挡盖，遮挡盖一端与支撑台铰接，另一端卡接，盛物槽可以当做小型工具箱，在内部放置一些常用工具，坐垫上设有靠垫，增加使用者的舒适度，坐垫上设有伞架，伞架上设有夹具和固定绑带，伞架由两根相互铰接的支撑柱组成，支撑柱间设有调角杆，可调整伞架的高度及角度。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种车用座的结构示意图。

其中：1-盛物槽，2-坐垫，3-弹簧减震装置，4-凹槽，5-夹具，6-绑带，7-调角杆，8-支撑柱，9-靠垫，10-支撑台，11-遮挡盖，12-固定栓，13-支撑杆，14-铁片，15-固定绑带，16-螺纹杆，17-磁铁吸附层，18-固定带。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种车用座，包括车座本体，所述车座本体包括坐垫2、支撑台10及连接装置，所述支撑台10上设有凹槽4，坐垫2设于凹槽4内部，坐垫2与凹槽4连接处设有固定带18，坐垫2与凹槽4间设有弹簧减震装置3，所述连接装置包括螺纹杆16和固定绑带15，所述支撑台10下方连接有多个支撑杆13，所述支撑杆13与支撑台10铰接，所述支撑杆13上设有铁片14，支撑台10底部设有磁铁吸附层17，所述支撑杆13为可伸缩杆，支撑杆13上设有固定栓12。

值得注意的是，所述支撑台10侧面设有盛物槽1，所述盛物槽1上设有遮挡盖11，所述遮挡盖11一端与支撑台10铰接，另一端卡接，所述坐垫2上设有靠垫9。

在本实施例，所述坐垫2上设有伞架，所述伞架上设有夹具5和固定绑带15，所述伞架由两根相互铰接的支撑柱8组成，所述支撑柱8间设有调角杆7。