[实用新型]一种用于安装电动自行车网篮的固定装置有效
申请号: | 201520372341.1 | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN204641973U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 徐亚南;吴光耀;付春金 | 申请(专利权)人: | 南京大陆鸽高科技股份有限公司;北京中科三环高技术股份有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 汪旭东 |
地址: | 211153 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安装 电动自行车 网篮 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及到电动自行车,具体涉及到一种用于安装电动自行车网篮的固定装置。
背景技术
电动自行车前端通常需要安装网篮,以满足人们载物的需求,同时满足便捷性和安全性的要求。
通常安装网篮的装置具有如下特点:网篮在电动自行车转弯时会随着前车轮转动而同时发生转动;网篮的重量直接作用于车把、前车轮车叉上。上述特点导致转向时需要一并带动网篮,特别当网篮载物时,转向需要较大的外力;并且在电动自行车运动或静止时,特别当网篮载物时,容易导致电动自行车重心不平稳、容易侧翻,不能有效满足便捷性和安全性的要求。
发明内容
针对现有技术中安装电动自行车网篮的装置存在的问题,本实用新型提供一种用于安装电动自行车网篮的固定装置。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型提供的用于安装电动自行车网篮的固定装置,包括位于前保险杠上部的固定部件和位于前保险杠前端的支撑部件。其中,所述网篮通过位于网篮后侧的用于固定的结构和前保险杠的固定部件通过螺杆螺帽等相连;所述网篮通过网篮底部的用于固定的结构和前保险杠前端的支撑部件通过螺杆螺帽等相连。位于前保险杠上部的固定部件和位于前保险杠前端的支撑部件共同承担网篮的重量。
本实用新型采用上述技术方案,可以达到如下的有益的技术效果:网篮在电动自行车转弯时不会随着前车轮的转动而同时发生转动;网篮的重量不会直接作用于车把、前车轮车叉上;转向时无需一并带动网篮,即使当网篮载物时,转向时无需较大的外力;并且在电动自行车运动或静止时,即使当网篮载物时,车体重心平稳不易侧翻,能够满足便捷性和安全性的要求。
附图说明:
图1为本实用新型所提供的一种用于安装电动自行车网篮的固定装置的示意图。
图中标记为:1、车把;2、固定部件;3、网篮;4、前保险杠;5、支撑部件;6、车叉。
具体实施方式
结合附图,对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。
如图1所示,本实用新型技术方案中的用于安装电动自行车网篮的固定装置,包括位于前保险杠4上部的固定部件2和位于前保险杠4前端的支撑部件5。其中,网篮3通过位于网篮3后侧的用于固定的结构和前保险杠4上部的固定部件2通过螺杆螺帽等相连;网篮3通过网篮3底部的用于固定的结构和前保险杠4前端的支撑部件5通过螺杆螺帽等相连。位于前保险杠4上部的固定部件2和位于前保险杠4前端的支撑部件5共同承担网篮3的重量。固定部件2与网篮3相连接的位置位于网篮3后侧的中上部,支撑部件5与网篮3底部接触的长度超过网篮3底部同方向长度的一半。
实施例1,电动自行车转弯时:
在电动自行车转弯时,车把1、车叉6随前车轮的转动而同时转动,网篮3不会随着前车轮的转动而同时发生转动;网篮3的重量位于前保险杠4上部的固定部件2和位于前保险杠4前端的支撑部件5共同承担,即网篮3的重量不会直接作用于车把1、前车轮车叉6上,转弯时无需使用较大的外力一并带动网篮3。
实施例2,电动自行车非转弯时:
网篮3的重量位于前保险杠4上部的固定部件2和位于前保险杠4前端的支撑部件5共同承担,即网篮3的重量不会直接作用于车把1、前车轮车叉6上,使得即使网篮载物时,电动自行车的重心也能保持平稳,不会发生侧翻。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京大陆鸽高科技股份有限公司;北京中科三环高技术股份有限公司,未经南京大陆鸽高科技股份有限公司;北京中科三环高技术股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520372341.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于电动三轮车的平衡装置
- 下一篇:一种夜行自行车