[实用新型]一种桥梁减噪伸缩装置有效
申请号: | 201520372173.6 | 申请日: | 2015-05-28 |
公开(公告)号: | CN204715201U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 刘杰;张文强;李兵 | 申请(专利权)人: | 刘杰 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256600 山东省滨州市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 伸缩 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于桥梁零件技术领域,尤其是涉及一种桥梁减噪伸缩装置。
背景技术
桥梁伸缩装置,是指为防止桥梁物构件由于气候温度变化热胀、冷缩,使结构产生裂缝或破坏而沿桥梁或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。
目前,国内城市桥梁用的伸缩装置主要有异型钢伸缩装置、梳齿板式伸缩装置、无缝式伸缩装置等,其中,异型钢伸缩装置是一种主流产品,适用于各种位移量的桥梁,但是,车辆通过该伸缩装置时,会产生较大的噪声,影响城市环境,尤其是对桥梁两侧的居民影响很大;梳齿板式伸缩装置是一种减噪缝,采用螺栓锚固,长度方向分多个单元,可实现局部更换,车辆通过伸缩装置产生的噪声小,但是,由于其采用螺栓锚固,螺栓易松动、脱落或损坏,伸缩装置下的防水橡胶条更换难,施工难度大,梳齿板齿端易产生翘齿现象。此外,防水橡胶条的韧性较差,需要经常更换,使用寿命较短。
为了对现有技术进行改进,人们进行了长期的探索,提出了各种各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种桥梁减噪伸缩装置[申请号:CN201020113566.2],包括异型钢和固定在异型钢平面上的锯齿形减噪板,其特征在于:所述的锯齿形减噪板由连续排列的m块锯齿形单元板构成,每块锯齿形单元板具有n个锯齿,各块锯齿形单元板的锯齿形状相同、其齿数相同或不相同;各锯齿形单元板上开有定位螺孔,所述异型钢上钻攻有与锯齿形单元板定位螺孔相对应的螺纹孔,锯齿形单元板用高强度螺栓通过其定位螺孔和异型钢上的螺纹孔固定连接在异型钢面上,各锯齿形单元板的锯齿相对啮合排列;上述m、n的取值范围是:m为2~800的任意整数,n为2~400的任意整数。
上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足,但是结构较为复杂,防水橡胶条的韧性仍然较差,需要经常更换,使用寿命较短,整体还不够合理,实用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计合理,结构简单的桥梁减噪伸缩装置。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本桥梁减噪伸缩装置,其特征在于,包括对称设置的梳形齿板,所述的梳形齿板下端设有锚固件,所述的锚固件之间设有防水橡胶条,所述的防水橡胶条和梳形齿板之间设有压紧块,所述的锚固件的内端开有上端敞口的第一凹槽,所述的第一凹槽内设有异型钢,所述的异型钢通过螺栓结构与梳形齿板固定连接,所述的异型钢上开有供防水橡胶条安装的安装槽,所述的防水橡胶条包括对称设置的橡胶分条,所述的橡胶分条的内端通过连接件相连接且连接处向下倾斜,所述的防水橡胶条的两端设有扇形安装金属片,所述的扇形安装金属片的一侧设有与防水橡胶条上端面相平行的第一切边,另一侧与防水橡胶条的下端面之间形成度夹角,所述的橡胶分条内嵌有金属条,所述的金属条与扇形安装金属片相连接,所述的扇形安装金属片上设有安装孔,所述的安装槽内设有与安装孔相适应的安装杆。梳形齿板在外力的作用下可以相对或是相离运动,防水橡胶条随着梳形齿板的移动而发生弹性形变,从而防止桥梁物构件因气候温度变化产生裂缝,噪音较小,防水橡胶条插于安装槽中,且压紧块向下压紧防水橡胶条端部,利于结构稳固,防止运动过程中防水橡胶条滑脱,此外,安装槽外口小内腔大,安装更为稳固,橡胶分条内嵌有金属条,韧性较好,使用寿命长,整体设计合理,结构简单,实用性强。
在上述的桥梁减噪伸缩装置中,所述的安装槽的上槽壁上开有第二凹槽,所述的扇形安装金属片上设有与第二凹槽相适应的凸出块且当凸出块插于第二凹槽中时防水橡胶条相对于异型钢横向固定。凸出块插于第二凹槽能防止防水橡胶条滑脱,结构更为稳固。
在上述的桥梁减噪伸缩装置中,所述的扇形安装金属片和金属条的连接处设有加强筒状体,所述的扇形安装金属片的一端穿于加强筒状体内且与加强筒状体的端部与扇形安装金属片固定连接,所述的金属条的端部穿于加强筒状体内且与加强筒状体的端部与金属条固定连接。加强筒状体利于扇形安装金属片和金属条之间的加固,防止二者之间发生断裂。
在上述的桥梁减噪伸缩装置中,所述的加强筒状体外设有耐摩层。耐摩层提高加强筒状体的使用寿命。
与现有的技术相比,本桥梁减噪伸缩装置的优点在于:
第一,梳形齿板在外力的作用下可以相对或是相离运动,防水橡胶条随着梳形齿板的移动而发生弹性形变,从而防止桥梁物构件因气候温度变化产生裂缝,噪音较小。
第二,防水橡胶条插于安装槽中,且压紧块向下压紧防水橡胶条端部,安装槽外口小内腔大,凸出块可插于第二凹槽,利于结构稳固,防止运动过程中防水橡胶条滑脱。
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